Garuda Indonesia prévoit une vente d'actions pour faire face à sa situation financière qui se détériore. Quelques mois seulement après un sauvetage de 1,4 milliard de dollars par le fonds souverain Danantara, la hausse des coûts de carburant a anéanti les capitaux propres restants de la compagnie aérienne. Le transporteur prévoit d'émettre jusqu'à 124,4 milliards de nouvelles actions dans le cadre d'un plan de restructuration 2025-2029.
Danantara Asset Management apportera une participation de 65,8% dans l'unité de maintenance d'aéronefs PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia au lieu d'une injection de liquidités. Le transporteur appartenant à l'État a enregistré une perte de 120,7 millions de dollars au premier semestre de 2026, en baisse par rapport à une perte de 147,9 millions de dollars un an auparavant, alors que les revenus ont augmenté de 16% pour atteindre 1,80 milliard de dollars. La facture de carburant pour avions a augmenté de 44%, atteignant environ 678 millions de dollars.
Cette perte a fait passer les capitaux propres consolidés de Garuda d'un excédent de 44,4 millions de dollars à la fin de 2025 à un déficit de 52,2 millions de dollars. L'augmentation de capital à venir souligne une contrainte : puisque la participation de Danantara prend la forme d'actions GMFI plutôt que d'une injection de liquidités supplémentaire, la levée de fonds dépendra largement des autres actionnaires. La compagnie aérienne demandera aux actionnaires d'approuver le plan le 6 novembre.
Source: Bloomberg Markets · Résumé par HeadlinesBriefing