Garuda Indonesia merencanakan penjualan saham untuk mengatasi kondisi keuangan yang semakin memburuk. Hanya beberapa bulan setelah penyelamatan sebesar 1,4 miliar dollar oleh dana wealth sovereign Danantara, kenaikan biaya BBM telah menghilangkan sisa ekuitas maskapai. Pesawat maskapai berencana untuk menerbitkan hingga 124,4 miliar saham baru sebagai bagian dari rencana restrukturisasi 2025-2029.
Danantara Asset Management akan menyumbangkan bagian sebesar 65,8% dari unit pemeliharaan pesawat PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia, bukan melalui suntikan kas. Pesawat milik negara melaporkan kerugian sebesar 120,7 juta dollar dalam setengah pertama tahun 2026, menurun dari kerugian sebesar 147,9 juta dollar tahun sebelumnya, karena pendapatan naik 16% menjadi 1,80 miliar dollar. Tagihan BBM jet naik 44% menjadi sekitar 678 juta dollar.
Kerugian ini membuat ekuitas konsolidasi Garuda berubah dari surplus sebesar 44,4 juta dollar pada akhir 2025 menjadi deficit sebesar 52,2 juta dollar. Penggalangan modal yang akan datang menyoroti keterbatasan: karena partisipasi Danantara berbentuk saham GMFI bukan suntikan kas tambahan, penggalangan modal akan sangat bergantung pada pemegang saham lain. Maskapai akan meminta persetujuan pemegang saham atas rencana tersebut pada tanggal 6 November.
Sumber: Bloomberg Markets · Diringkas oleh HeadlinesBriefing