चीन में तेल मांग की एक नई सुधार मध्य पूर्व में चल रहे युद्ध और ईरान की सीमित आपूर्ति के कारण रुक गई है, जिससे निजी शोधकों के लिए कच्चे तेल की कीमतें बहुत अधिक हो गई हैं। ऊर्जा पहलू और FGE Nexant ECA दोनों ने विश्व के शीर्ष तेल खरीदार के अपने अनुमान कम कर दिए हैं, पहले की उम्मीदों को वापस ले लिया है कि 2026 के अंत में एक मामूली सुधार होगा। FGE ने अपनी चौथी तिमाही के आयात अनुमान को पिछले 9.9 मिलियन बैरल प्रति दिन से घटाकर 9.3 मिलियन बैरल प्रति दिन कर दिया है, जबकि ऊर्जा पहलू ने अपने अनुमान को 440,000 बैरल घटाकर 9.2 मिलियन बैरल प्रति दिन कर दिया है। चीन ने पिछले साल औसतन 11.6 मिलियन बैरल प्रति दिन तेल आयात किया था, जब वह अपनी रणनीतिक भंडार बढ़ा रहा था, जिससे भरपूर आपूर्ति के समय वैश्विक तेल की कीमतों को समर्थन मिला। उस आंकड़े में अब तक औसतन 10 मिलियन बैरल प्रति दिन से थोड़ा कम रहा है, क्योंकि देश ने पीछे हटना शुरू कर दिया था, लेकिन 2026 के अंत में इसे थोड़ा बढ़ने की उम्मीद थी। «हम चीन के कच्चे तेल आयात में महत्वपूर्ण upside की उम्मीद नहीं करते हैं, आंशिक रूप से इसलिए क्योंकि भारी प्रीमियम और महंगी मालभाड़ा फीडस्टॉक की लागत बढ़ा देते हैं, जिससे मार्जिन कम हो जाते हैं,» कहा Samuel Kong, FGE Nexant ECA में वरिष्ठ तेल विश्लेषक। चीन, हमेशा एक भारी खरीदार रहा है, पिछले एक साल में तेल बाजार में और भी महत्वपूर्ण संकेतक बन गया है। युद्ध के पहले महीनों में उसकी अनुपस्थिति ने वैश्विक कीमतों में वृद्धि को सीमित करने में मदद की, जबकि हाल के हफ्तों में खरीदारी के साक्ष्य ने कुछ ग्रेड्स के प्रीमियम को बेंचमार्क कीमतों से अधिक than $20 प्रति बैरल तक बढ़ा दिया है। हालांकि, एक स्थायी सुधार अभी दूर की बात लग रहा है, क्योंकि निजी शोधकर्ता प्रतिबंधित कच्चे तेल पर छूट न मिलने के कारण दबाव में आ गए हैं। ईरान से अकेले प्रवाह युद्ध से पहले 1 मिलियन बैरल प्रति दिन से अधिक रहा था। «सिद्धांत में, यह चीन के लिए अंतरराष्ट्रीय बाजार में एक प्रमुख खरीदार के रूप में फिर से प्रवेश करने का समय होना चाहिए, लेकिन वह इसको करने में जल्दी नहीं दिखा रहा है,» कहा Liao Na, GL Consulting की संस्थापक। खरीदारों को संभावना है कि वे तेल $100 प्रति बैरल से ऊपर होने पर खरीद कम कर देंगे और यदि कीमतें $80 के दशक में आ जाएं तो खरीद बढ़ा देंगे। फारस की खाड़ी के उत्पादकों से होर्मुज़ जलसंधि के माध्यम से कच्चे तेल का प्रवाह हाल के महीनों में सुधरा है, जेपी मॉर्गन चेस एंड को. के विश्लेषकों का अनुमान है कि कच्चे तेल की शिपमेंट युद्ध से पहले के स्तर के 98% पर हैं। लेकिन मानक सऊदी या अबू धाबी कार्गो की कीमतें उच्च हैं, क्योंकि होर्मुज़ जलसंधि जैसे संकीर्ण बिंदु से गुजरने के जोखिम हैं, और एक अमेरिकी अवरोध ईरान की आपूर्ति को सीमित रखता है। «राज्य शोधकों को ईरानी बैरल्स के सूखने के कारण खोए हुए छोटे शोधकर्ता (teapot runs) की पूर्ति करनी होगी,» कहा Kong। हालांकि, इन प्रोसेसर्स को उच्च स्तर पर संचालन के आर्थिक लाभों का आकलन करना होगा — और यह निर्णय उनकी क्षमता पर निर्भर करता है कि वे मजबूत मार्जिन हासिल करने के लिए ईंधन निर्यात कर सकते हैं या नहीं, उन्होंने जोड़ा। चीन हमेशा अपने भंडारों का उपयोग करके वैश्विक बाजारों से बाहर रह सकता है — वर्तमान में इसका भंडार लगभग 1.2 मिलियन बैरल है, ऊर्जा पहलू के अनुसार। लेकिन बीजिंग ने इस भंडार के प्रति संयमित दृष्टिकोण अपनाया है, जिससे यह असंभावित है कि सरकार मध्य पूर्व के प्रवाहों के सामान्य होने तक इस संसाधन में महत्वपूर्ण कमी करेगी। वर्ष के अंतिम महीनों में आयात की अपेक्षा से अधिक modest सुधार के अन्य एशियाई उपभोक्ताओं पर प्रभाव पड़ता है, विशेष रूप से ईंधन बाजारों में, जब डीजल और अन्य आपूर्ति तंग होती है। चीन अधिक निर्यात की अनुमति दे सकता है — अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के अनुरोध और शोधकों की इच्छा के अनुरूप जो उच्च मार्जिन का अधिकतम लाभ उठाना चाहते हैं — लेकिन केवल तभी जब पहले पर्याप्त बैरल आयात किए जाएं। व्यापारी आने वाले गोल्डन वीक अवकाश के दौरान ईंधन की खपत पर नजर रखेंगे ताकि देख सकें कि क्या मांग अभी भी इतनी कमजोर है कि बीजिंग अधिक उत्साही निर्यात का समर्थन कर सके।