চীনের তেল চাহিদার একটি নবউত্থান মধ্য পশ্চিমে চলমান যুদ্ধ এবং ইরানের সীমিত সরবরাহের কারণে ধীর पड़ गया, যা ব্যক্তিগত শোধকদের জন্য কच्चা তেলের দাম খুব বেশি করে দিয়েছে। এনার্জি অ্যাসপেক্টস এবং FGE Nexant ECA দুটোই বিশ্বের শীর্ষ তেল ক্রেতার জন্য তাদের অনুমান কমিয়েছে, আগের আশা ফিরিয়ে নেয়েছে যে ২০২৬-এর শেষে একটি মোডেটা উদ্ধার হবে। FGE তার চতুর্থ ত্রৈমাসিক ইমপোর্ট অনুমানকে আগের ৯.৯ মিলিয়ন ব্যারেল/দিন থেকে হ্রাস করে ৯.৩ মিলিয়ন ব্যারেল/দিন করে দিয়েছে, ενώ এনার্জি অ্যাসপেক্টস তার অনুমানকে ৪৪০,০০০ ব্যারেল হ্রাস করে ৯.২ মিলিয়ন ব্যারেল/দিন করে দিয়েছে। চীনের গত বছর平均 ১১.৬ মিলিয়ন ব্যারেল/দিন তেল ইমপোর্ট করেছিল, যখন він自己的 στρατηγিক সংরক্ষণ তৈরি কর रहा था, যা পর্যাপ্ত সরবরাহের সময় বিশ্ব তেলের দামকে সমর্থন দিয়েছিল। সেই আंकड़े এখনও ১০ মিলিয়ন ব্যারেল/দিন এরও কম মাঝারি maintained হয়েছে, কারণ দেশটি ফিরে আসছে, কিন্তু ২০২৬-এর শেষে এটিকে একটু বাড়ে আশা করা হত। « আমি চীনের ক্রুড তেল ইমপোর্টে কোনো উল্লেখযোগ্য উর্ধ্বগামী আশা नहीं रखता, আংশিকভাবে কারণ ওজনবাড়ী প্রিমিয়াম এবং ব্যয়বহুল ভाड़া ফিডস্টক এর খরচ বাড়িয়ে দেয়, যা মার্জিনকে ক্ষয় করে », বলেছেন Samuel Kong, FGE Nexant ECA-এ সीनিয়র তেল বিশ্লেষক। চীনের মতো সবসময় একটি বড় ক্রেতা ছিল, গত één বছর তেল বাজারে আরও গুরুত্বপূর্ণ ইন্ডিকেটর হয়ে উঠেছে। যুদ্ধের প্রথম মাসে তার অনুপস্থিতি বিশ্বব্যাপী দামের উর্ধ্বগামী প্রবাহকে সীমিত করতে সাহায্য করেছিল, যখন সাম্প্রতিক সপ্তাহে ক্রয়ের প্রমাণ কিছু গ্রেডের প্রিমিয়ামকে বেঞ্চমার্ক দামের চেয়ে ২০ ডলার/ব্যারেল বেশি করে উঠিয়ে দিয়েছে। তবে, একটি স্থায়ী উদ্ধার এখনও দূরে মনে হচ্ছে, কারণ ব্যক্তিগত শোধকদের সঙ্ক্ত দंडিত ক্রুডের ছूट না পাওয়ার কারণে দবায়ে পড়েছে। ইরান থেকে একমাত্র প্রবাহের পরিমাণ যুদ্ধের আগে ১ মিলিয়ন ব্যারেল/দিন এর বেশি ছিল। « সিদ্ধান্তে, এই সময়টি চীনের জন্য আন্তর্জাতিক বাজারে একটি বড় ক্রেতা হিসেবে ফিরে আসার সময় হওয়া উচিত, কিন্তু তা তাড়াতাড়ি করতে ইচ্ছা nahi », বলেছেন Liao Na, GL Consulting-এ প্রতিষ্ঠাতা। ক্রেতারা সম্ভবত তেল ১০০ ডলার/ব্যারেল এর উপরে থাকলে ক্রয় কমাবেন এবং দাম ৮০-এর দশকে ফিরে আসলে ক্রয় বাড়াবেন। পারস خلیজের উত্পাদকদের থেকে হরমুজ জলসন্ধি মárgué crude শিপমেন্ট গত মাসে উদ্ধার পেয়েছে, জেপি মরগান চেস এন্ড কো. এর বিশ্লেষকদের অনুমানে crude শিপমেন্টের পরিমাণ এখনও যুদ্ধের আগের মাত্রার ৯৮%। কিন্তু স্ট্যান্ডার্ড সৌদি বা আবু দাবি কার্গোর দাম Ucch हैं, কারণ হরমুজ জলসন্ধি মতো সংকুত পথ দিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি আছে, এবং একটি আমেরিকান ব্লকেড ইরানের সরবরাহকে সীমিত রাখছে। « রাষ্ট্রীয় শোধকদের ইরানীয় ব্যারেলের শোষণ শून্য হওয়ায় হারানো টেপট রানকে পূরণ করতে হবে », বলেছেন Kong। যাইহোক, এই প্রসেসরদের উচ্চতর স্তরে চালানোর অর্থনৈতিক সুবিধা का मूल्यांकন করতে হবে — এবং এই সিদ্ধান্তটা তাদের উপর নির্ভর করে যে তারা মজবুত মার্জন নিশ্চিত করতে ইंधন রপ্তানি করতে পারে কিনা, তিনি বলেছেন। চীনের জন্য সবসময় তার স্টক ব্যবহার করে বিশ্বব্যাপী বাজারের বাইরে থাকা সম্ভব — বর্তমানে তার স্টক প্রায় ১.২ মিলিয়ন ব্যারেল, এনার্জি অ্যাসপেক্টস অনুযায়ী। কিন্তু বেইজিং এই স্টকে সংযত পদ্ধতি अपनाया है, যা東中流の復常がない限り、政府がこのリソースに大きく手を出すことは unlikely。 বছরের শেষের মাসে ইমপোর্টের উদ্ধার আশা থেকে কম হলে, অন্যান্য এশীয়া ভোক্তাদের—Especially ईंधন बाजार में—প্রভাব পड़ेगा, যখন ডিজেল এবং অন্যান্য সরবরাহ সংকটে পড়বে। চীনের আরও রপ্তানি অনুমতি দেওয়া যেতে পারে — আমেরিকান প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের অনুরোধ এবং শোধকদের উচ্চ মার্জন সুবিধা নেওয়ার ইচ্ছার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ — কিন্তু শুধুমাত্র যদি প্রথমে যথেষ্ট ব্যারেল ইমপোর্ট করা হয়। ট্রেডাররা আগামী গোল্ডেন সপ্তাহের ছুটির সময় জ্বালানির ব্যবহার নজর রাখবেন — যাতে দেখতে পাবেন যে চাহিদা এখনও কতটা দুর্বল আছে যাতে বেইজিং আরও উত্সাহিত রপ্তানি সমর্থন করতে পারে।