Annuler les réglementations sur les émissions pour le transport maritime nuirait à la santé publique. En défendant la suppression des réglementations californiennes sur l'accostage et les navires de commerce dans "The Save America From California Act" (Revue et Perspectives, 28 septembre), le comité de rédaction du Journal néglige les effets négatifs qu'aura l'annulation de ces normes.
Ces réglementations ne sont pas nouvelles et protègent la santé des communautés portuaires depuis près de 20 ans. Selon les estimations du California Air Resources Board, la mise en œuvre des réglementations mises à jour réduirait le risque de cancer près des principaux ports de Californie de plus de 55%, réduirait la pollution cancérigène de 89% et économiserait plus de 7 milliards de dollars en coûts de soins de santé, d'ici 2038.
Depuis que les entreprises ont commencé à se conformer aux normes en 2014, la réglementation sur l'accostage a réduit les émissions des navires réglementés de 80%. En 2025, CARB a signalé un taux de conformité de plus de 95% à l'échelle de l'État pour les navires réglementés, preuve que la technologie est disponible et que les navires ne seront pas frappés d'amendes.
Les navires maritimes tels que les ferries et les cargos ne sont pas fabriqués en série comme les voitures. Ils sont fabriqués sur commande selon les spécifications du client. Ce que la Californie commande n'affectera pas les autres États. Annuler ces réglementations n'est pas une victoire pour les ports et l'industrie du transport maritime, qui ont fait des investissements de bonne foi dans des technologies désormais attaquées.
L'industrie pétrolière et gazière célèbre l'annulation potentielle. Mais mettre fin à ces mesures de bon sens ne rendra pas l'essence moins chère à la pompe ni les produits d'épicerie moins chers. Sur la base des prix actuels du carburant, il est entre 38% et 45% moins cher pour les navires de se brancher à l'électricité à quai que de faire tourner leurs moteurs pendant l'accostage. Nous exhortons les sénateurs à voter non à toute mesure qui mettrait fin à la capacité de la Californie à promulguer des réglementations protégeant la santé publique.
Entités clés : Entreprises : California Air Resources Board, Ocean Conservancy | Lieux : Californie
Source: Wall Street Journal US Business · Résumé par HeadlinesBriefing