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NHTSA Investiga a comma.ai por Vatos Fatales

Ars Technica •
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La Administración Nacional de Seguridad Vial de los Estados Unidos ha lanzado una investigación federal sobre dispositivos de asistencia al conductor aftermarket después de cinco accidentes que involucraron productos de comma.ai. Los incidentes resultaron en tres muertes y 11 heridas. Fundado por George Hotz, quien ganó fama aljailbreak de iOS y hackear Play Stations, comma.ai comenzó en 2015 modificando vehículos para ofrecer asistencia al conductor avanzada.

Hotz inicialmente modificó su propio Acura antes de intentar vender el sistema a Tesla. Después de que comenzara el escrutinio regulatorio en 2016, la empresa cambió su estrategia, publicando planes de software y hardware de código abierto en Git Hub. Esto permitió a los usuarios construir sus propios dispositivos.

El Comma Neo y el software openpilot finalmente admitieron diversos modelos de Honda y Acura. Para 2020, el dispositivo de $999 recibió una calificación superior de Consumer Reports que cualquier sistema de fabricante original. La investigación se centra en dispositivos que aumentan los sistemas de asistencia al conductor avanzados nativos, específicamente aquellos conectados a los puertos ODB de los vehículos.