George Russell cree que Mercedes tomó la decisión estratégica correcta en el Gran Premio de Italia en Monza, pese a perder frente a su compañero de equipo Kimi Antonelli. Russell lideraba por un segundo cuando se desplegó el Coche de Seguridad Virtual (VSC) con 25 vueltas restantes. Mercedes puso neumáticos medios a Antonelli pero dejó a Russell con duros, creando una brecha de 15 segundos. Antonelli remontó desde el sexto lugar, superó a rivales y pasó a Russell con tres vueltas restantes para ganar su carrera de casa. El resultado amplía la ventaja de Antonelli en el campeonato a 66 puntos con 10 rondas restantes.

Russell le dijo a Sky Sports F1 que el momento del VSC fue incómodo y que dividir las estrategias fue la decisión correcta del equipo, teniendo en cuenta que Max Verstappen también entró a boxes. "Con el beneficio del hindsight... es fácil decir que yo debería haber entrado a boxes", dijo Russell. Sentía que estaba aguantando bien antes de la parada.

El jefe de equipo Toto Wolff reveló que los sistemas de Mercedes predijeron que la estrategia de neumáticos duros de Russell sería más rápida, esperando que Antonelli "se acercara pero no lo alcanzara". Wolff elogió la gestión de tráfico de Antonelli, comparándola con la de Lewis Hamilton. Antonelli llegó esperando perder puntos frente a sus rivales por el título Russell, Hamilton y Lando Norris, pero en cambio amplió su ventaja. Russell enfrenta una posible penalización en la parrilla futura debido a la asignación de motores.

Entidades clave: Empresas: Mercedes, Sky Sports F1 | Personas: George Russell, Kimi Antonelli, Toto Wolff, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Lando Norris | Ubicaciones: Monza, Gran Premio de Italia

Preguntas frecuentes: ¿Por qué Mercedes no hizo entrar a boxes a ambos pilotos durante el VSC?

Hacer entrar a ambos habría causado congestionamiento en el pit lane, costándole a Antonelli posición frente a Max Verstappen, quien también detuvo su coche durante el VSC.