El jefe de Mercedes [PERSON_NAME] defendió la decisión del equipo de ordenar a [PERSON_NAME] dejar pasar a su compañero de equipo [PERSON_NAME] durante el Gran Premio de Holanda en Zandvoort. El líder del campeonato [PERSON_NAME] iba segundo detrás de Max Verstappen con 16 vueltas restantes cuando [PERSON_NAME] entró a boxes a [PERSON_NAME] para neumáticos nuevos bajo un coche de seguridad virtual, dejándolo detrás de [PERSON_NAME]. A pesar de acercarse a [PERSON_NAME], tuvo dificultades para adelantar en Zandvoort y se le indicó que cediera el segundo puesto. [PERSON_NAME] mantuvo a raya el Ferrari de Charles Leclerc para asegurar el podio, pero la brecha entre [PERSON_NAME] y [PERSON_NAME] aumentó a 59 puntos. [PERSON_NAME] le dijo a Sky Sports F1 que la decisión "no fue difícil" internamente, enfatizando la necesidad de evitar perder tiempo luchando entre sí con dos Ferraris cerca detrás.

Señaló que el enfoque sigue siendo el mejor resultado para el equipo en ambos campeonatos de constructores y pilotos, indicando que ambos pilotos entienden este enfoque. [PERSON_NAME] inicialmente cuestionó la orden pero cumplió, con [PERSON_NAME] insistiendo en que [PERSON_NAME] nunca estuvo cerca de alcanzar a Verstappen.