رئيس مرسيدس [PERSON_NAME] دافع عن قرار الفريق بطلب [PERSON_NAME] السماح لزميله في الفريق [PERSON_NAME] بالمرور أمامه خلال جائزة هولندا الكبرى في Zandvoort. كان المتصدر في البطولة [PERSON_NAME] في المركز الثاني خلف Max Verstappen مع بقاء 16 لفة عندما أدخل [PERSON_NAME] [PERSON_NAME] إلى pits لتغيير الإطارات تحت سيارة الأمان الافتراضية، مما تراجع به خلف [PERSON_NAME]. على الرغم من تقربه من [PERSON_NAME]، واجه صعوبة في التجاوز على Zandvoort وتم إيعاز له بالتخلي عن المركز الثاني. تمكن [PERSON_NAME] من صد هجوم Charles Leclerc على فيراري لتأمين منصة التتويج، لكن الفجوة بين [PERSON_NAME] و[PERSON_NAME] اتسعت إلى 59 نقطة. أخبر [PERSON_NAME] شبكة سكاي سبورتس فورمولا 1 أن القرار لم يكن "صعبًا" داخليًا، وشدد على ضرورة تجنب فقدان الوقت في القتال مع بعضهم البعض بينما كانت سيارتان فيراري تقتربان من الخلف. أكد أن التركيز لا يزال على تحقيق أفضل نتيجة للفريق في بطولتي المصنعين والسائقين، مشيرًا إلى أن كلا السائقين يفهمان هذا النهج. inizialmente شكك [PERSON_NAME] في الأمر لكنه امتثل، وأصر [PERSON_NAME] على أن [PERSON_NAME] لم يكن أبدًا قريبًا من اللحاق بـ فيرستابين.