Глава Mercedes [PERSON_NAME] защитил решение команды приказать [PERSON_NAME] пропустить вперед своего напарника [PERSON_NAME] во время Гран-при Нидерландов на трассе Zandvoort. Лидер чемпионата [PERSON_NAME] шел вторым позади Max Verstappen с 16 кругами осталось, когда [PERSON_NAME] вызвал [PERSON_NAME] в боксы для замены шин при виртуальном автомобиле безопасности, отбросив его позади [PERSON_NAME]. Несмотря на то, что [PERSON_NAME] сокращал отставание от [PERSON_NAME], он испытывал трудности с обгоном на Zandvoort и получил указание уступить второе место. [PERSON_NAME] удержал атаку Ferrari Charles Leclerc, чтобы закрепиться на подиуме, но разрыв между [PERSON_NAME] и [PERSON_NAME] увеличился до 59 очков. [PERSON_NAME] заявил Sky Sports F1, что это решение было «не сложным» внутри команды, подчеркнув необходимость избегать потери времени в борьбе друг с другом, когда две Ferrari едут близко сзади. Он подчеркнул, что фокус остается на достижении наилучшего результата для команды в обоих чемпионатах — конструкторов и пилотов, отмечая, что оба гонщика понимают этот подход. [PERSON_NAME] inicialmente оспорил приказ, но подчинился, в то время как [PERSON_NAME] настаивал на том, что [PERSON_NAME] никогда не был близок к тому, чтобы догнать Верстаппена.