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Was den E-Auto-Akku am schnellsten leert

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Die Reichweiten von Elektroautos verbessern sich weiter, doch bestimmte Gewohnheiten und Bedingungen können den Akku nach wie vor schnell leeren. Schnelles Autobahnfahren, das Mitführen von Zusatzgewicht, Hitze und die Nutzung der Klimaanlage verringern alle die Reichweite Ihres E-Autos, und das Verständnis dieser Faktoren ist der Schlüssel, um das Beste daraus herauszuholen.

Die maximalen Reichweiten von Elektrofahrzeugen steigen. Laut Recurrent, einer Organisation, die Elektrofahrzeuge beobachtet, ist die durchschnittliche reale Reichweite der Modelle des Jahrgangs 2026 auf 325 Meilen gestiegen, auch wenn diese Zahl durch den Trend des Marktes zu weniger effizienten Pick-ups und SUVs etwas gedämpft wird. Modelle wie der Lucid Air, der Chevrolet Silverado EV und der BMW i3 können zwischen zwei Ladevorgängen deutlich mehr als 400 Meilen zurücklegen. Auch die Ladezeiten werden kürzer: Dank 800-Volt-Architekturen, besserem Wärmemanagement und flachen Ladekurven können viele Fahrer in weniger als 10 Minuten 100 Meilen Reichweite nachladen.

Nicht jede Fahrt ist jedoch gleich. Geschwindigkeit, Wetter, Fahrzeuggewicht und Klimaanlage können den Energieverbrauch überproportional beeinflussen. Anders als bei einem Benziner verbraucht das Fahren eines Elektroautos grundsätzlich den Akku, und auf der Autobahn werden die Energiereserven schneller aufgebraucht als im Stop-and-go-Verkehr. Hohe Geschwindigkeiten, plötzliches Beschleunigen, Luftwiderstand und Reibung der Reifen erfordern mehr Energie. Außerdem entfällt auf der Autobahn die Rekuperation, die die Lebensdauer des Akkus um bis zu 20 % verlängern kann.

Auch das Klima ist ein wichtiger Faktor. Die Klimaanlage kann pro Stunde mehrere Meilen Reichweite kosten, und die Nutzung der Heizung schlägt ähnlich zu Buche. Eine Studie von Recurrent aus dem Jahr 2025 ergab, dass die Reichweite eines Elektroautos bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt um fast ein Drittel sinken kann, während Temperaturen von 100 Grad Fahrenheit die Reichweite um etwa 18 % verringern. Auch das Gewicht von Fracht und Passagieren reduziert die tatsächliche Reichweite.

Fahrer können die Reichweite maximieren, indem sie unnötiges Gewicht aus dem Kofferraum entfernen und die Klimaregelung maßvoll nutzen. Solche einfachen Gewohnheiten können helfen, dass ein leistungsschwaches E-Auto sein volles Potenzial erreicht, ganz ohne Akkutausch.

Quelle: Engadget · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing