EV की रेंज लगातार बेहतर हो रही है, लेकिन कुछ आदतें और परिस्थितियाँ अब भी बैटरी को तेज़ी से खत्म कर सकती हैं। तेज़ हाईवे ड्राइविंग, अतिरिक्त वज़न ढोना, गर्मी और एयर-कंडीशनिंग, ये सभी आपकी EV की रेंज घटा देते हैं, और इन कारकों को समझना इसका अधिकतम लाभ उठाने की कुंजी है।
इलेक्ट्रिक वाहनों की अधिकतम रेंज बढ़ रही है। EV निगरानी संस्था Recurrent के अनुसार, 2026 के EV मॉडलों की औसत वास्तविक दुनिया की रेंज बढ़कर 325 मील हो गई है, हालांकि बाज़ार के कम कुशल ट्रक और SUV की ओर झुकाव के कारण यह आंकड़ा कुछ कम हुआ है। Lucid Air, Chevrolet Silverado EV और BMW i3 जैसे मॉडल एक चार्ज में 400 मील से काफी अधिक दूरी तय कर सकते हैं। चार्जिंग का समय भी घट रहा है, 800-वोल्ट आर्किटेक्चर, बेहतर थर्मल प्रबंधन और सपाट चार्जिंग कर्व की बदौलत कई ड्राइवर 10 मिनट से कम समय में 100 मील की रेंज जोड़ सकते हैं।
हालांकि, हर ड्राइव एक जैसी नहीं होती। गति, मौसम, कार का वज़न और एयर-कंडीशनिंग ऊर्जा खपत पर असमान रूप से बड़ा प्रभाव डाल सकते हैं। पेट्रोल कार के विपरीत, EV चलाने से बैटरी स्वाभाविक रूप से खर्च होती है, और ट्रैफिक में रुक-रुककर चलने की तुलना में हाईवे पर EV अपनी ऊर्जा तेज़ी से खर्च करती है। तेज़ रफ़्तार, अचानक एक्सेलेरेशन, वायु प्रतिरोध और टायर के घर्षण सभी अधिक ऊर्जा मांगते हैं। हाईवे ड्राइविंग में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग का लाभ भी नहीं मिलता, जो बैटरी जीवन को 20% तक बढ़ा सकती है।
जलवायु एक और बड़ा कारक है। एयर-कंडीशनिंग हर घंटे कई मील की रेंज खर्च कर सकती है, और हीटर का उपयोग भी इसी तरह का असर डालता है। 2025 के एक Recurrent अध्ययन में पाया गया कि तापमान हिमांक से नीचे गिरने पर EV की रेंज लगभग एक-तिहाई तक घट सकती है, जबकि तापमान 100 डिग्री फ़ारेनहाइट पहुंचने पर रेंज लगभग 18% घट जाती है। कार्गो और यात्रियों का वज़न भी परिचालन रेंज कम करता है।
ड्राइवर ट्रंक से अनावश्यक वज़न हटाकर और क्लाइमेट कंट्रोल का उपयोग संयमित रखकर रेंज अधिकतम कर सकते हैं। ऐसी सरल आदतें कम प्रदर्शन करने वाली EV को बैटरी बदले बिना उसकी पूरी क्षमता तक पहुंचने में मदद कर सकती हैं।
स्रोत: Engadget · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित