ما الذي يستنزف بطارية السيارة الكهربائية

تواصل مدى السيارات الكهربائية التحسن، لكن بعض العادات والظروف لا تزال قادرة على استنزاف البطارية بسرعة. فالقيادة السريعة على الطرق السريعة وحمل وزن إضافي والحرارة وتشغيل التكييف، كلها تقلل من مدى السيارة الكهربائية، وفهم هذه العوامل هو المفتاح للاستفادة منها على أكمل وجه.

تتزايد المدى القصوى للمركبات الكهربائية. فوفقاً لجهة مراقبة السيارات الكهربائية Recurrent، ارتفع متوسط المدى الفعلي لطرازات عام 2026 إلى 325 ميلاً، مع أن هذا الرقم تراجع نوعاً ما بسبب توجه السوق نحو الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الأقل كفاءة. وتستطيع طرازات مثل Lucid Air وChevrolet Silverado EV وBMW i3 قطع أكثر من 400 ميل بين عمليتي الشحن. كما تتقلص أوقات الشحن، إذ يستطيع كثير من السائقين إضافة 100 ميل من المدى في أقل من 10 دقائق بفضل البنى المعمارية 800 فولت وإدارة حرارية أفضل ومنحنيات شحن مستوية.

لكن ليست كل رحلة متساوية. فالسرعة والطقس ووزن السيارة وتكييف الهواء قد يكون لها تأثير كبير في استهلاك الطاقة. وخلافاً للسيارة التي تعمل بالوقود، فإن قيادة السيارة الكهربائية تستنزف البطارية بطبيعتها، كما تنفد طاقتها بسرعة أكبر على الطريق السريع مقارنة بالازدحام المروري المتقطع. فالسرعات العالية والتسارع المفاجئ ومقاومة الهواء واحتكاك الإطارات كلها تتطلب طاقة أكبر. كما لا يستفيد الطريق السريع من الفرملة التجديدية، التي قد تطيل عمر البطارية بنسبة تصل إلى 20%.

ويمثل المناخ عاملاً رئيسياً آخر. فقد يستهلك تكييف الهواء عدة أميال من المدى كل ساعة، وللتدفئة تأثير مماثل. وقد وجدت دراسة لـ Recurrent عام 2025 أن مدى السيارة الكهربائية قد ينخفض بنحو الثلث عندما تنخفض درجات الحرارة دون التجمد، بينما تؤدي درجات الحرارة التي تصل إلى 100 درجة فهرنهايت إلى خفض المدى بنحو 18%. كما يقلل وزن البضائع والركاب من مدى التشغيل.

يمكن للسائقين تعظيم المدى بإزالة الأوزان غير الضرورية من الصندوق والإفراط أقل في استخدام التحكم في المناخ. فعادات بسيطة كهذه قد تساعد السيارة الكهربائية ضعيفة الأداء على بلوغ ذروة قدرتها دون الحاجة إلى استبدال البطارية.

المصدر: Engadget · لخّصه HeadlinesBriefing