Las autonomías de los coches eléctricos siguen mejorando, pero ciertos hábitos y condiciones aún pueden agotar la batería rápidamente. Conducir a alta velocidad por autopista, llevar peso extra, el calor y el aire acondicionado reducen la autonomía del coche eléctrico, y entender estos factores es clave para aprovecharlo al máximo.
Las autonomías máximas de los vehículos eléctricos están en aumento. Según el observatorio de vehículos eléctricos Recurrent, la autonomía media real de los modelos eléctricos de 2026 subió a 325 millas, aunque esa cifra se ve algo atenuada por el cambio del mercado hacia camionetas y SUV menos eficientes. Modelos como el Lucid Air, el Chevrolet Silverado EV y el BMW i3 pueden recorrer bien más de 400 millas entre recargas. Los tiempos de carga también se reducen: muchos conductores pueden añadir 100 millas de autonomía en menos de 10 minutos gracias a las arquitecturas de 800 voltios, a una mejor gestión térmica y a curvas de carga planas.
No todos los trayectos son iguales, sin embargo. La velocidad, el clima, el peso del coche y el aire acondicionado pueden tener un efecto desproporcionado en el consumo de energía. A diferencia de un coche de gasolina, conducir un eléctrico consume la batería de forma inherente, y los eléctricos gastan sus reservas más rápido en autopista que en el tráfico de paradas y arrancadas. Las velocidades altas, las aceleraciones bruscas, la resistencia aerodinámica y la fricción de los neumáticos exigen más energía. Además, la conducción por autopista no aprovecha la frenada regenerativa, que puede alargar la vida útil de la batería hasta un 20%.
El clima es otro factor importante. El aire acondicionado puede consumir varias millas de autonomía cada hora, y el uso de la calefacción tiene un impacto similar. Un estudio de Recurrent de 2025 halló que la autonomía de un eléctrico podía caer casi un tercio cuando las temperaturas bajan de cero grados, mientras que temperaturas de 100 grados Fahrenheit reducen la autonomía alrededor de un 18%. El peso de la carga y de los pasajeros también reduce la autonomía de funcionamiento.
Los conductores pueden maximizar la autonomía retirando el peso innecesario del maletero y moderando el uso del climatizador. Hábitos sencillos como estos pueden ayudar a que un eléctrico con un rendimiento inferior alcance su máximo sin necesidad de reemplazar la batería.
Fuente: Engadget · Resumido por HeadlinesBriefing