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VW senkt Gewinnprognose wegen China und Porsche

Bloomberg Markets •
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Volkswagen AG hat seine Gewinnprognose gesenkt, nachdem es in China zu einer starken Schrumpfung und zu einer Abschreibung von 6 Milliarden Euro (6,9 Milliarden Dollar) im Zusammenhang mit Porsche AG gekommen war, was die Sorgen über die globale Autoindustrie verstärkt. Europas größter Autobauer erwartet nun eine operative Marge von höchstens 1% und nennt den beschleunigten Umstieg auf EVs in Europa als weitere Belastung. Die Aktien fielen um 7,5%, was eine Verkaufswelle bei Autoherstellern wie BMW AG, Ford Motor Co. und Stellantis NV auslöste.

Der Hersteller hatte zuvor eine Marge von mindestens 4% erwartet. Die Gesamtbelastungen in diesem Jahr belaufen sich auf etwa 10 Milliarden Euro, einschließlich Restrukturierungskosten und Abschreibungen auf Vermögenswerte in China. Ohne diese würde die operative Marge bei etwa 4% liegen. CFO Arno Antlitz sagte: „Aber selbst das reicht nicht, um kraftvoll in die Zukunft zu investieren. Die finanzielle Entwicklung zeigt: Wir haben keine Zeit zu verlieren.“

Der breite Rückzug verdeutlicht den Druck in der Branche: schwächere Preise, kostspielige EV-Investitionen und Druck durch chinesische Rivalen. Im Juni senkte BMW seine Erwartung für die operative Rendite auf bis zu 1%. Die Warnung vertieft die Herausforderung für CEO Oliver Blume, der das Unternehmen umbaut, während seine früheren Wachstumsmotoren ins Stocken geraten. VW stimmte kürzlich möglichen weltweiten Stellenstreichungen von 100.000 zu und reduziert gleichzeitig die Werkskapazität in Deutschland.

Die Gewinne in China sind eingebrochen, da heimische Hersteller Marktanteile gewinnen, und der Markt ist um etwa 20% geschrumpft, ohne dass eine Stabilisierung in Sicht ist. Porsche bereitet für den 7. Oktober einen Kapitalmarkttag vor, um aktualisierte Ziele vorzustellen. Die Abschreibung von VW folgte auf überarbeitete Annahmen zur Bewertung von Porsche. Schnelleres EV-Wachstum in Europa, insbesondere bei den Marken Volkswagen und Audi, verwässert ebenfalls die Gewinne, da batteriebetriebene Modelle niedrigere Margen haben.

Wichtige Entitäten: Unternehmen: Volkswagen AG, Porsche AG, BMW AG, Ford Motor Co., Stellantis NV, Audi | Personen: Arno Antlitz, Oliver Blume | Orte: China, Europa, Deutschland