Mit zwei Siegen in den letzten drei Grands Prix und einem Rückstand von nur 0,196 Sekunden in Baku sind Verstappen und Red Bull wieder fest in der Spitzengruppe der Formel 1. Die Erholung kam zu spät, um im Titelkampf eine bedeutende Rolle zu spielen, doch Verstappen hat nun einen Platz unter den ersten drei in der Fahrerwertung im Blick. Nach dem Grand-Prix-Wochenende in Singapur liegt er nur acht Punkte hinter Lewis Hamilton, während Russell 17 Punkte vor dem Niederländer liegt. Der zweite Platz ist daher ein realistisches Ziel.
Als Autosport fragte, ob Verstappen sich bereits Gedanken über den 12. Dezember macht, den Termin der jährlichen FIA-Gala in Shanghai, lächelte er. „Ist das die Preisverleihung? Nun, letztes Jahr war ich wirklich krank! Aber wir werden sehen, was passiert.“ Ein zweiter oder dritter Platz würde ihm allerdings wenig bedeuten. „Nein, denn am Ende gewinnst du nicht. Du wirst nicht Weltmeister, und das ist das Einzige, was mir wichtig ist.“
Der Titel ist in dieser Saison zwar außer Reichweite, doch Red Bulls Aufschwung gibt Zuversicht für das nächste Jahr. Verstappen verwies auf die Updates, die seit dem schwierigen Saisonstart eingeführt wurden, sowie auf den Erfolg des Teams bei der Lösung von Problemen mit bestimmten Fahrzeugteilen. Er merkte an, dass einige Rivalen noch Zweifel an ihren neuen Updates haben, während bei Red Bull alles funktioniert. Außerdem räumte er ein, dass sich gewisse Einschränkungen des Autos von 2026 nicht beseitigen lassen, weshalb für das Auto der kommenden Saison grundlegendere Änderungen nötig sein werden.
Ein eher verborgener Faktor könnte im weiteren Verlauf von 2027 ebenfalls helfen: ein neuer Windkanal, der im nächsten Jahr in Betrieb geht. Red Bulls derzeitige Anlage ist die älteste im Feld der Formel 1, und Christian Horner bezeichnete sie einmal als „Relikt des Kalten Krieges“. Dass die Korrelation des Windkanals mit der Leistung auf der Strecke 2026 sich als zutreffend erwiesen hat, ist daher nicht selbstverständlich, und Verstappen deutete an, dass die neuen Regeln und Fahrzeugabmessungen dazu beitragen könnten.
Quelle: Autosport F1 News · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing