ইউরোপীয় কার নির্মাতারা EU এবং UK-কে ব্রেক্সিট-পরবর্তী একটি নিয়ম পরিবর্তন স্থগিত করার আহ্বান দিচ্ছেন, যা ১ জানুয়ারি থেকে মহাদেশ এবং ব্রিটেনের মধ্যে বাণিজ্য করা অধিকাংশ ইলেকট্রিক যানের ওপর ১০% শুল্ক আরোপ করবে। ইউরোপিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারर्स অ্যাসোসিয়েশন (ACEA) সতর্কতা দিয়েছে কঠোর "মূল নিয়ম" গুলো উদ্যোগকে বছরে ১.৫ বিলিয়ন ইউরো খরচ করবে এবং চীনের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতামূলকতা দুর্বল করবে। ইউরোপীয় কমিশনে একটি চিঠিতে, ACEA প্রেসিডেন্ট Ola Källenius এবং ডায়রেক্টর জেনারেল Sigrid de Vries প্রস্তাব দিয়েছেন পাঁচ বছরে ধাপে ধাপে প্রয়োজনীয়তা গুলো প্রয়োগ করার, ব্যাটারি প্যাক অ্যাসেম্বলি নিয়ম ২০৩০ পর্যন্ত এবং ক্যাথোড ম্যাটেরিয়াল নিয়ম ২০৩২ পর্যন্ত স্থগিত করার। ২০২৭ সালে UK-এ বিক্রির জন্য EU প্রোডিউসাররা যে ৫২০,০০০ EV প্যাসেঞ্জার কার এবং ভ্যান বিক্রি করার আশা করছেন, সেগুলোর প্রায় ৮২%, যার মূল্য ১৭.৯ বিলিয়ন ইউরো, নিয়ম লঙ্ঘন করবে এবং শুল্কের মুখোমুখি হবে। UK উদ্যোগও একই চিন্তা শেয়ার করে, SMMT চিফ Mike Hawes একটি ভারসাম্যপূর্ণ দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের আহ্বান দিয়েছেন। ব্রাসেলস এবং লন্ডন ইতিমধ্যে কঠোর প্রয়োজনীয়তা গুলো ২০২৪ থেকে ২০২৭ পর্যন্ত স্থগিত করেছিল, কিন্তু ধীর EV গ্রহণ এবং Northvolt-এর পতন ব্যাটারি সরবরাহ শৃঙ্খলা দেরি করেছে। UK সরকারের একজন প্রতিনিধি বলেছেন তিনি কার নির্মাতাদের সাথে কাজ করছেন, যখন ইউরোপীয় কমিশন মন্তব্য করার থেকে বিতর্ক করেছেন।