ইইউ পরবর্তী মাসে বেইজিংতে গুরুত্বপূর্ণ বৈঠকের আগে বাণিজ্য যুদ্ধ এড়াতে চীনকে হাইব্রিড কার রপ্তানি স্বেচ্ছাসেবীভাবে সীমিত করতে বলেছে। ব্রাসেলস চায় পeking চীন-নির্মিত হাইব্রিড কারের বিক্রি EU বাজারের প্রায় 15 শতাংশে সীমিত করে, বর্তমানে এক তৃতীয়াংশের বেশি থেকে, শিল্প-অপসারণের উদ্বেগ উল্লেখ করে। সস্তা চীনা মডেল ব্লকে ঢুকে পড়ার সাথে সাথে ইউরোপিয়ান কার প্রস্তুতকারী বৃহৎ ছাঁটাই করছে। EU ট্রেড কমিশনার মারোশ শেফচোভিচ বেইজিংয়ের যাত্রার আগে বৃহস্পতিবার চীনা বাণিজ্য মন্ত্রী ওয়াং ওয়েনতাওর সাথে কথা বলার কথা। EU 1986 জাপান চুক্তি পুনরাবৃত্তি করতে চায়, যেখানে রপ্তানি সীমাবদ্ধতা ইউরোপে বিনিয়োগ উৎসাহিত করেছিল। ব্রাসেলস অক্টোবর 2024-এ চীনা ইলেকট্রিক কারে 45 শতাংশ পর্যন্ত অ্যান্টি-সাবসিডি টারিফ আরোপ করেছে, কিন্তু হাইব্রিড আমদানি — 10 শতাংশ করে — অক্টোবর 2024-এ 3,800 যান থেকে জুলাই 2026-এ 50,000-এ বেড়েছে। জার্মান ও ফরাসি কর্মকর্তা আরও শক্তিশালী ব্যবস্থার জন্য একমত হচ্ছে। EU চীনের সাথে প্রতিদিন ১ বিলিয়ন ইউরো বাণিজ্য ঘাটতি কমাতে tangible ফলাফলের জন্য অক্টোবর মেয়াদ নির্ধারণ করেছে। প্রধান সত্তা: কোম্পানি: টয়োটা, নিসান, ভিডাব্লিউ | ব্যক্তি: উর্সুলা ফন ডার লেইয়েন, মারোশ শেফচোভিচ, ওয়াং ওয়েনতাও | স্থান: বেইজিং, স্ট্রাসবুর্গ, ব্রাসেলস