A UE pediu à China que restrinja voluntariamente as exportações de carros híbridos para evitar uma guerra comercial, antes de reuniões cruciais em Pequim no próximo mês. Bruxelas quer que Pequim limite as vendas de híbridos fabricados na China para cerca de 15% do mercado da UE, contra mais de um terço hoje, citando preocupações com a desindustrialização. Montadoras europeias estão fazendo demissões em massa enquanto modelos chineses mais baratos inundam o bloco.

O comissário de Comércio da UE, Maroš Šefčovič, deve falar com o ministro do Comércio chinês Wang Wentao na quinta-feira antes de uma viagem a Pequim. A UE busca repetir o acordo japonês de 1986, onde restrições de exportação incentivaram o investimento na Europa. Bruxelas impôs tarifas antisubsídios de até 45% sobre carros elétricos chineses em outubro de 2024, mas importações híbridas — tributadas em 10% — saltaram de 3.800 veículos em outubro de 2024 para 50.000 em julho de 2026.

Funcionários alemães e franceses estão formando consenso para ações mais enérgicas. A UE fixou prazo de outubro para resultados tangíveis reduzirem seu déficit comercial diário de €1bi com a China. Entidades-chave: Empresas: Toyota, Nissan, VW | Pessoas: Ursula von der Leyen, Maroš Šefčovič, Wang Wentao | Locais: Pequim, Estrasburgo, Bruxelas.