সান ফ্রান্সিসকোতে সাম্প্রতিক এক ভ্রমণে, আমি তাই করেছি যা এখন প্রতিটি দর্শনার্থী করে: ভিতরে কেউ নেই এমন একটি গাড়ি ডেকে আনলাম। ওয়েমো এসে পৌঁছাল, এবং আমি পিছনের সিটে উঠলাম, সহজাতভাবে খালি ড্রাইভারের সিটের দিকে তাকিয়ে। স্টিয়ারিং হুইল নিজেই ঘুরল, একজন অদৃশ্য ড্রাইভার আমার নিরাপত্তার জন্য দায়ী।

আমি সেখানে ছিলাম আংশিকভাবে ম্যাকমিলান লার্নিং-এর সিইও সুসান উইন্সলো-এর সাথে সময় কাটাতে। আমরা হোল্টজব্রিংক গ্রুপের সহকর্মী, এবং আমরা সবচেয়ে মানবিক পেশাদার কারণে একত্রিত হয়েছিলাম: সহযোগিতা করতে। আমাদের ওয়েমো অভিজ্ঞতা নিয়ে নোট তুলনা করে, আমরা সম্মত হয়েছিলাম যে যাত্রাগুলি দুর্দান্ত ছিল। দুই স্ব-স্বীকৃত অন্তর্মুখী হিসেবে, আমরা প্রত্যেকে ড্রাইভারবিহীন গাড়িটিকে একটি ছোট মরূদ্যান হিসেবে পেয়েছি। কথোপকথন করার কোন বাধ্যবাধকতা নেই। নিজের চিন্তার সাথে একা থাকার জন্য একটি অপরাধমুক্ত স্থান।

আমরা যা হারিয়েছি তা নাম দিতে আমাদের একটু বেশি সময় লেগেছিল। দুইজন মানুষ যারা একে অপরের সাথে কথা বলতে মহাদেশ পার হয়েছিলেন, চুপচাপ একটি প্রযুক্তিতে আনন্দিত হয়েছিলেন যার কেন্দ্রীয় বৈশিষ্ট্য হল আপনাকে কারও সাথে কথা বলতে হবে না।

আমাকে একটি সংজ্ঞা চেষ্টা করতে দিন: ওয়েমো প্রভাব হল যখন একটি প্রযুক্তি অন্য মানুষের সাথে মোকাবিলার ঘর্ষণ দূর করে, এবং আমরা সেই অপসারণকে বিশুদ্ধ লাভ হিসেবে অনুভব করি – কারণ ঘর্ষণের খরচগুলি সর্বদা আমাদের কাছে দৃশ্যমান ছিল, যখন এর সুবিধাগুলি ছিল না। এটি যে কেউ টিম উ-এর "সুবিধার অত্যাচার" পড়েছেন তার কাছে একটি পরিচিত পদক্ষেপ। আলবার্ট বোর্গম্যান-এর ডিভাইস প্যারাডাইমের সম্পর্কিত ধারণা আরও এক ধাপ এগিয়ে যায়: একটি ডিভাইস একটি পণ্য সরবরাহ করে যখন সেই অনুশীলনটি গোপন করে যা একবার এটি অর্জনের জন্য করতে হয়েছিল।

ট্যাক্সি ড্রাইভারের সাথে কথা বলার খরচগুলি স্পষ্ট: ভদ্রতার ছোট প্রচেষ্টা, কথোপকথনের রুলেট, সকাল ৭টায় অবিরাম ছোট কথার অন্তর্মুখী কর। সুবিধাগুলি ছড়িয়ে ছিটিয়ে এবং বিলম্বিত: ড্রাইভার ছিল, আমাদের মধ্যে অনেকের জন্য অনেক দিন, শেষ অপরিচিত যার সাথে আমাদের সাক্ষাৎ করতে বাধ্য হয়েছিলাম। আমাদের বুদবুদের বাইরের শেষ ব্যক্তি – পেশাগতভাবে, রাজনৈতিকভাবে, সামাজিকভাবে – যার সাথে আমাদের একটি অনির্বাচিত কথোপকথন ছিল।

সুসান বা আমি কেউই সেই কথোপকথনগুলি ছাড়া একটি বিশ্ব ডিজাইন করব না। আমরা কেবল এই একটি থেকে অপ্ট আউট উপভোগ করেছি। এবং অবশ্যই, এইভাবেই এই ধরনের জিনিসগুলি হারিয়ে যায়: কখনও সিদ্ধান্ত দ্বারা নয়, সর্বদা সুবিধার দ্বারা। একবারে একটি আরামদায়ক যাত্রা।

আমার স্পষ্ট করা উচিত যে এটি ওয়েমো-বিরোধী নিবন্ধ নয় (যাত্রাগুলি সত্যিই দুর্দান্ত ছিল, এবং আমি দ্বিধা ছাড়াই আবার একটি নেব – এটাই তো মূল কথা)। এটি গবেষণা সম্পর্কে একটি নিবন্ধ। কারণ গাড়ি থেকে ড্রাইভারকে সরানোর একই যুক্তি এখন, সমান প্রশান্তি এবং অনেক বেশি পরিণতি সহ, গবেষণা প্রক্রিয়া থেকে সহযোগীকে সরিয়ে দিচ্ছে।

মূল সত্তা: কোম্পানি: ওয়েমো, ম্যাকমিলান লার্নিং, হোল্টজব্রিংক | ব্যক্তি: সুসান উইন্সলো, টিম উ, আলবার্ট বোর্গম্যান | স্থান: সান ফ্রান্সিসকো