福特正在为勒芒研发LMH超级跑车，选择ORECA作为底盘供应商，而非Alpine、BMW、Cadillac、Genesis和Porsche采用的LMDh路线。LMH方案使福特能够提供自己的发动机和车身，同时使用标准混合动力部件。福特选择了一台自然吸气的5.4L V8发动机，源自马斯克的“Coyote”V8。首席动力传动工程师Christian Hertrich解释说，竞争需求促使其架构超越了Mustang GT3发动机。福特尚未公布保罗·里卡德测试视频，但已在YouTube上发布了功率表测试。初步试车于8月5日开始，驾驶员Campbell、Mike Rockenfeller和Tom Blomqvist参与。福特报告测试顺利进行，验证了复杂混合动力赛车的控制系统。Campbell是Porsche 963超级跑车的多次冠军，携前F1车手Sergeant共同领导该项目。关键实体：公司：福特、ORECA、保时捷 | 人员：Christian Hertrich、Campbell、Mike Rockenfeller、Tom Blomqvist | 位置：保罗·里卡德、勒芒
来源: Ars Technica · 由HeadlinesBriefing整理摘要