炒作商们有过度渲染的习惯，但不可否认的是，中国在电动汽车方面让美国看起来有些过时。部分原因在于互联服务的深度整合，以及将汽车作为车主数字生活的一部分——比如额外的信息娱乐屏幕和AI个人助理，但更新节奏更像安卓手机制造商而非传统汽车公司。其他进步听起来更具吸引力。中国的原始设备制造商正在竞相争夺充电速度最快的地位，本周，Geely发出了最新一击。

中国的驾驶文化可能比北美或欧洲年轻得多，但时间已经足够长，足以让驾驶员习惯加满一箱油所需的时间。尽管电动汽车相比内燃机汽车有许多改进——效率更高、瞬时扭矩、噪音振动粗糙度更低、更可靠等——但充电时间仍然比加注液体燃料要长。至少到目前为止是这样。

Geely的新电池支持高达2.2 MW的充电功率，从10%充到70%仅需4.5分钟。从10%充到98%需要8分40秒。Geely表示，通过AI进行预测性热管理，电池组平均温度为55°C，充电峰值温度为65°C。虽然你可能认为快速、反复地向电池注入大量能量会损害其健康，但Geely表示，通过AI，系统会施加微电流脉冲，“激活在重复快充过程中积聚在负极的锂离子”，从而将电池寿命延长20%。

该电池已在Zeekr 001和Lynk and Co 10上进行了测试——也许我们将来会看到Volvo或Lotus使用相同的技术。