Los comerciantes de hype tienen la costumbre de exagerar, pero no se puede negar que China está haciendo que EE. UU. parezca más que un poco anticuado en cuanto a vehículos eléctricos. Parte de eso se debe a una profunda integración de servicios conectados y una extensión del automóvil como parte de la vida digital del propietario—piensa en pantallas adicionales de infoentretenimiento y asistentes personales de IA, pero con un ritmo de actualizaciones de un fabricante de teléfonos Android en lugar de una compañía automotriz tradicional. Otros avances suenan más atractivos. Los fabricantes de equipos originales de China están en una batalla por quién puede cargar más rápido, y esta semana, Geely lanzó su último ataque.

China puede tener una cultura de conducción mucho más joven que América del Norte o Europa, pero ha sido suficiente tiempo para condicionar a esos conductores a cuánto tiempo lleva llenar un tanque de gasolina. Por todas sus muchas mejoras sobre los vehículos de motor de combustión interna—mucho mayor eficiencia, par instantáneo, muy poco NVH, más fiabilidad, etc.—los vehículos eléctricos aún tardan más en recargarse que en repostar un automóvil con líquido. Al menos hasta ahora, parece.

La nueva batería de Geely puede cargar a hasta 2.2 MW y se recargará del 10 al 70 por ciento en 4.5 minutos. Una carga del 10 al 98 por ciento toma 8 minutos y 40 segundos. La gestión térmica predictiva se realiza mediante IA, con una temperatura promedio del paquete de 55°C y una temperatura pico durante la carga de 65°C, dijo Geely. Y aunque puedas pensar que bombear grandes cantidades de energía en una batería rápida y repetidamente podría dañar su salud, Geely dice que, usando IA, el sistema aplica micropulsos de corriente para “reactivar iones de litio acumulados en los electrodos negativos durante la carga rápida repetida,” extendiendo la vida de la batería en un 20 por ciento.

El paquete ha sido probado tanto en el Zeekr 001 como en el Lynk and Co 10—tal vez veamos un Volvo o Lotus usando la misma tecnología algún día.