一名达拉斯石油交易员正购买价值20亿美元的超级油轮，将石油从伊拉克运往印度和中国的炼油厂，以缓解全球柴油短缺。本·莫罗，达拉斯基金能源公司（PIF Energy）的首席执行官，正组建最多15艘旧船的舰队，每艘船最多可载运200万桶石油，从伊拉克南部港口巴士拉装货，并通过霍尔木兹海峡。争夺船只的行动紧随伊朗战争之后，伊朗战争导致愿意驶穿这条战略水道的油轮短缺，阻碍了世界上最重要石油产区的原油流动。交易员传统上租船而非直接购买，这使得莫罗的20亿美元投资成为一种极不寻常的举措，凸显了为争夺有限的航运容量而付出的绝望。莫罗表示，这艘油轮舰队将有助于将伊拉克国有石油公司和沙特阿美的石油输送至印度、中国、印尼和欧洲的炼油厂。美国石油行业已敦促政府施压中国，以扩大柴油出口，以帮助缓解全球短缺。唐纳德·特朗普总统上个月在华盛顿访问期间与习近平讨论了此事。油轮价值飙升，由于需求旺盛，二手非常大型油轮（VLCC）的价格甚至高于新船。15年旧船的平均价格达到1.6亿美元，较过去三个月上涨44%，超级油轮的日租费已达到130万美元。船长每月可获高达10万美元的报酬以驾驶该地区的船只。
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要