تاجر من دالاس يشتري 2 مليار دولار من ناقلات النفط لنقل النفط من العراق إلى مصافي الهند والصين، وسط نقص عالمي في الديزل. بن مورو، الرئيس التنفيذي لشركة PIF Energy الموجودة في دالاس، يجمع أسطولاً من حتى 15 سفينة قديمة، كل منها capable of carrying up to 2 مليون برميل من النفط، لتحميل الشحنات في ميناء البصرة الجنوبي في العراق، وعبر مضيق هرمز. العجلة للحصول على السفن تأتي بعد الحرب مع إيران، التي خلقت نقصاً متزايداً في ناقلات النفط مستعدة لعبور الممر المائي الاستراتيجي، مما choke تدفق النفط من أهم منطقة منتجة للنفط في العالم. Traditionally، ي charter التجار السفن بدلاً من امتلاكها، مما يجعل رهان مورو البالغ 2 مليار دولار خطوة استثنائية تبرز اليأس لضمان سعة نقل بحري نادرة. قال مورو إن أسطول الناقلات سيساعد في الحصول على النفط من الوكالة الحكومية للنفط في العراق وسعودية أرامكو إلى مصافي في الهند والصين وإندونيسيا وأوروبا. لقد دعا قطاع النفط الأمريكي الإدارة إلى الضغط على الصين لتوسيع صادرات الديزل لمساعدة تخفيف النقص العالمي. الرئيس دونالد ترامب طرح الموضوع مع شي جينبينغ خلال زيارته لواشنطن الشهر الماضي. لقد ارتفعت قيم ناقلات النفط، حيث بلغت أسعار ناقلات Very Large Crude Carriers (VLCC) المستعملة أكثر من الجديدة بسبب الطلب المرتفع. بلغ متوسط سعر ناقلة VLCC بعمر 15 عاماً 160 مليون دولار، بزيادة 44% خلال الأشهر الثلاثة الماضية، بينما بلغت معدلات الإيجار اليومي للسفن الناقلة 1.3 مليون دولار. يتم دفع captains حتى 100,000 دولار شهرياً لعبور المنطقة.
المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing