四十多年来，杰贝阿里一直是迪拜从一个区域贸易中心转型为世界伟大商业枢纽之一的引擎。如今，美国与以色列对伊朗的战争暴露了其脆弱性，因为霍尔木兹海峡严重的航运中断扼杀了这一战略关键地点的运营。海事咨询公司德路里高级副总裁、前DP World高管 Eirik Hooper 称这种局势是酋长国的"生存风险"。

作为谢赫·拉希德·本·赛义德·阿勒马克图姆的心血结晶，他是 1970 年代和 1980 年代迪拜的统治者，杰贝阿里最初因过于雄心勃勃而受到批评。决定性的一步发生在 1985 年，即杰贝阿里自由区的创建，如今这里汇聚了 12,000 家公司。该港口和自由贸易区单独就占迪拜 GDP 的五分之一以上，杰贝阿里去年贡献了 DP World 30% 的收入。

该港口的四个集装箱码头曾每天处理约 40,000 标箱，使其成为中东最大的航运枢纽。但在冲突初期几周，吞吐量暴跌 90% 以上。8 月下旬，通过霍尔木兹海峡的过境船舶日均仅 17 艘，而战前约为 135 艘。