比亚迪4月至6月季度净利润同比增长30%，达到8.2亿元（约12亿美元），这是其连续五个季度首次实现利润增长。收入略微下滑约3%，达到194.6亿元，但海外销售首次占到总收入的一半以上，出口车辆在2026年上半年激增68%，达到79.2万辆。中国电动车巨头正面临来自吉利、小米、蔑赛和小鹏等国内竞争对手的激烈竞争，以及政府补贴的减少，而北京推动供应商更快付款的举措也对其低成本融资模式构成挑战。在欧洲和英国，比亚迪的销量近乎增长2.5倍，占整体销量约10%，得益于其 premium Denza品牌的推出和中东冲突带来的更高汽油价格。分析师警告称，比亚迪在国内市场份额的流失速度超过竞争对手，面临新技术导向的新进入者以及与华为和Momenta合作的传统汽车制造商的压力。上涨的原材料成本和对超快充电和新车型的大量研发支出也在压低利润率。