Китай запустил крупнейшую в истории своей автомобильной промышленности кампанию по отзыву автомобилей: рыночный регулятор SAMR объявил об отзывах с участием одиннадцати автопроизводителей из-за опасений, что механические аварийные открыватели дверей могут слишком сливаться с окружающей отделкой, что затрудняет их поиск или использование после аварии. Если серьёзное ДТП приведёт к отказу электрической системы, пассажиры могут не суметь быстро открыть двери, что затруднит спасательные работы.
На долю Tesla приходится наибольшая часть — отзыв почти 2,98 млн импортных и произведённых в Китае автомобилей Model 3, Model Y, Model S и Model X начиная с 25 сентября, с добавлением предупреждений и обновления по воздуху (OTA), благодаря которому стёкла будут автоматически опускаться после аварии. Xiaomi отзывает 390 435 единиц SU7, Leapmotor — 371 200 автомобилей C11 и C01, Xpeng — 264 842 модели G6, P7+ и X9, а Zeekr — 92 658 моделей 007 и X. Chery, Dongfeng, Arcfox и FAW также ожидают дополнительные отзывы.
Эта мера последовала за ужесточением Китаем правил безопасности дверей; с 2027 года страна первой в мире в значительной степени запретит скрытые или выдвижные дверные ручки в их нынешнем виде. Отдельно Tesla объявила ещё об одном отзыве около 2,74 млн автомобилей Model 3 и Model Y из-за контроля за водителем, который будет решён посредством OTA-обновления с использованием внутренней камеры. С учётом всех отзывов, объявленных в тот же день, общее число превышает семь миллионов автомобилей.
Источник: New York Times Business · Сводку подготовил HeadlinesBriefing