A Boeing obteve a aprovação da Administração Federal de Aviação (FAA) para o 737 Max 10 na terça-feira, encerrando um atraso de certificação de seis anos. A maior variante da família 737 Max abre o caminho para a Boeing recuperar terreno frente ao seu rival europeu Airbus, que dominou as vendas de aviões de corpo estreito nos últimos anos. O Secretário de Transportes, Sean Duffy, elogiou a aprovação como uma grande vitória para a manufatura americana e para a liderança da aviação global.
O Max 10, com 1,550 pedidos representando mais de 30% dos pedidos pendentes de Max da Boeing, está posicionado para atender à crescente demanda global de viagens, à medida que as companhias aéreas preferem aviões maiores para gerenciar a congestionamento aeroportuário. A certificação segue extensas retrofits de segurança e redesigns, incluindo o sistema de anti-gelo do motor, em resposta a contratempos passados, incluindo os acidentes de Max 8 em 2018-2019 e uma falha de painel Max 9 em 2024. A Boeing completou 976 voos de teste para garantir a aprovação, com as primeiras entregas esperadas nos próximos meses.
United Airlines, Alaska Airlines e Ryanair estão entre os grandes compradores. A Boeing fica atrás da Airbus em aviões de corpo estreito, com 8.200 em serviço versus 10.200 da Airbus, de acordo com a Cirium.
Fonte: New York Times Business · Resumido por HeadlinesBriefing