波音于周二获得美国联邦航空管理局对737 MAX 10的认证，结束了长达六年的认证延误。作为737 MAX系列中最大的机型，该认证为波音重新夺回对欧洲竞争对手空客的市场份额铺平了道路，空客近年来在窄体客机销售中占据主导地位。美国交通部长肖恩·达菲将此次批准誉为美国制造业和全球航空领导地位的重大胜利。拥有1,550架订单的MAX 10占波音未交付MAX订单的30%以上，随着航空公司倾向于使用更大机型以应对机场拥堵，该机型将满足日益增长的全球航空旅行需求。此次认证是在进行了广泛的安全改造和重新设计之后获得的，包括发动机防冰系统，以应对过去的问题，包括2018-2019年MAX 8坠机事件和2024年MAX 9面板故障。波音完成了976次试飞以获得批准，首批交付预计将在未来几个月内进行。美联航、阿拉斯加航空和瑞安航空是主要买家之一。根据Cirium的数据，波音在窄体客机领域落后于空客，目前有8,200架在役，而空客为10,200架。
来源: New York Times Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要