Boeing mendapatkan persetujuan dari Administrasi Penerbangan Federal (FAA) untuk 737 Max 10 pada Selasa, mengakhiri keterlambatan sertifikasi selama enam tahun. Varian terbesar dari keluarga 737 Max membuka jalan bagi Boeing untuk kembali bersaing dengan rival Eropa Airbus, yang telah mendominasi pen-salean jet berbadan sempit dalam beberapa tahun terakhir. Menteri Transportasi Sean Duffy menyambut persetujuan sebagai kemenangan besar bagi manufaktur Amerika dan kepemimpinan penerbangan global.
Max 10, dengan 1.550 pesanan yang mewakili lebih dari 30% dari pesanan Max yang masih beredar Boeing, diposisikan untuk memenuhi permintaan perjalanan global yang meningkat, karena maskapai lebih memilih pesawat yang lebih besar untuk mengelola kemacetan bandara. Sertifikasi ini mengikuti retrofit keamanan yang luas dan redesign, termasuk sistem anti-es mesin, sebagai tanggapan terhadap kegagalan masa lalu termasuk kecelakaan Max 8 pada 2018-2019 dan kegagalan panel Max 9 pada 2024. Boeing menyelesaikan 976 penerbangan uji untuk mendapatkan persetujuan, dengan pengiriman pertama diharapkan dalam beberapa bulan ke depan.
United Airlines, Alaska Airlines dan Ryanair termasuk di antara pembeli besar. Boeing tertinggal dari Airbus dalam jet berbadan sempit, dengan 8.200 dalam layanan versus 10.200 Airbus, menurut Cirium.
Sumber: New York Times Business · Diringkas oleh HeadlinesBriefing