বোয়িং সোমবার 737 ম্যাক্স 10-এর জন্য সংযুক্ত রাজ্য বিমান পরিচালনা প্রতিষ্ঠান (এফএএ)-র অনুমোদন পেয়েছে, যা ষাট বছরের সার্টিফিকেশনের দেরির অবসান ঘটিয়েছে। 737 ম্যাক্স পরিবারের সবচেয়ে বড় সংস্করণ, এই অনুমোদন বোয়িংকে ইউরোপীয় প্রতিদ্বন্দ্বী এয়ারবাসের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতায় পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পथ উম্মুক্ত করেছে, যা গত কয়েক বছরে সংকীর্ণ দেহ বিমানের বিক্রিতে প্রাধান্য লাভ করেছে। পরিবহন মন্ত্রী শন ডিফি অনুমোদনকে আমেরিকান প্রস্তুতিকারক এবং বিশ্ববিমানান নেতৃত্বের জন্য একটি বড় জয় হিসেবে উল্লেখ করেছেন। 1,550 টি আদেশ সংখ্যা সহ, যা বোয়িং-এর অনুরক্ষিত ম্যাক্স আদেশের 30% এর বেশি, ম্যাক্স 10 বিমানবন্দর ভিড় নিয়ন্ত্রণের জন্য বিমান কোম্পানিগুলো বড় বিমানের দিকে ঝুকছে তাই বৈশ্বিক যাত্রার বাড়তি চাহিদার প্রতি উত্তর দেওয়ার জন্য প্রস্তুত। সার্টিফিকেশনটি প্রতিকূলতার পরে প্রস্থাপন এবং পুনরায় ডিজাইনের মধ্যে ইঞ্জিনের আইস প্রতিরোধক সিস্টেম সহ ব্যাপক নিরাপত্তা রিফিট এবং পুনরায় ডিজাইনের পরে এসেছে, যেমন 2018-2019 ম্যাক্স 8 বিপর্যয় এবং 2024 ম্যাক্স 9 প্যানেল ব্যর্থতা। বোয়িং অনুমোদন পেতে 976 টি পরীক্ষা উড়ান সম্পন্ন করেছে, এবং প্রথম ডেলিভারি আসন্ন মাসে হওয়ার প্রত্যাশা করা হচ্ছে। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স, আলাস্কা এয়ারলাইন্স এবং রায়ানেয়র বড় ক্রেতাদের মধ্যে অন্যতম। সংকীর্ণ দেহ বিমানে বোয়িং এয়ারবাসের পেছনে, সার্ভিসে 8,200 টি আছে বনাম এয়ারবাসের 10,200 টি, সারিয়ামের তथ্য অনুযায়ী।
উৎস: New York Times Business · সারাংশ: HeadlinesBriefing