আমেরিকান নিয়ন্ত্রকদের বোইং এর 737 ম্যাক্স 10 অনুমোদন দিয়েছে, যা বছরগুলোর সংকটের পরে কোম্পানির লাভজনক ফিরে আনতে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। আমেরিকান সংযুক্ত রাষ্ট্র পরিবহন মন্ত্রী শন ডাফি বলেছেন যে অখিলফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ম্যাক্স 10 সার্টিফাই করেছে, যা একটি সিংগেল-ঐসকোয়ে লাইনার যা বোইং এর 2018 এবং 2019 সালের মৃত্যুদণ্ড দুর্ঘটনার পরে লাভজনক ফিরে আনতে আশা নিয়ে চলছে। বোইং কে ম্যাক্স 10 এর প্রয়োজন আছে, যা 737 এর সবচেয়ে লম্বা ভেরিয়েন্ট, যার সাহায্যে এটি বাজারের লাভজনক ন্যারো-বডি অংশে ইউরোপীয় প্রতিদ্বন্দ্বী এয়ারবাসের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। এই মডেলটি 2020 সাল থেকে বোইং এর সমস্ত 737 ম্যাক্স অর্ডারের 50% এরও বেশি। ম্যাক্স প্রোগ্রাম বোইং এর প্রায় 7,000 টি জেটের অর্ডার ব্যাকলগের 70% এরও বেশি। বিমান প্রয়োজন এই নতুন মডেলটি পেতে চায়, যা আরও যাত্রী নিয়ে যায় এবং প্রতিটি ভ্রমণের লাভজনকতা বাড়ায়, যেখানে তারা ঈরানের সংঘর্ষের কারণে উচ্চ জেট ইন্ধণ খরচের সাথে লড়াই করছে। বড় বিমান যেমন অ্যালাস্কা, অ্যামেরিকান, ইউনাইটেড এবং রায়ানএয়ার বছরগুলো ধরে ম্যাক্স 10 সার্টিফাই হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে। গত মাসে নিয়ন্ত্রকরা সফটওয়্যার গ্লিচ শনাক্ত করার পরে চূড়ান্ত অনুমোদন বিলম্বিত হয়েছিল, কিন্তু ফিএএ উপস্থিত ছিল যে এই বাধা নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যা ছিল না।
উৎস: Financial Times Companies · সারাংশ: HeadlinesBriefing