وافقت الهيئات التنظيمية الأمريكية على طائرة بوينغ 737 ماكس 10، وهو إنجاز مهم في جهود الشركة لاستعادة الربحية بعد سنوات من الأزمات. وقال وزير النقل الأمريكي، شون دافي، إن إدارة الطيران الفيدرالية قد أصدرت شهادة اعتماد ماكس 10، وهو طائرة أحادية الممر الذي يحمل آمال بوينغ في العودة إلى الربحية بعد الحوادث المأساة التي وقعت في عامي 2018 و2019. وبوينغ بحاجة إلى ماكس 10، أطول نوع من طائرات 737، لمساعدتها على منافسة المنافس الأوروبي إيرباص في القطاع الربحي لطائرات الأجسام الضيقة في السوق. ويمثل هذا الطراز أكثر من 50 بالمئة من جميع طلبيات شركة 737 ماكس منذ عام 2020. ويشمل برنامج ماكس أكثر من 70 بالمئة من مصفوفة طلد بوينغ التي تقارب 7000 طائرة. وتتطلع شركات الطيران إلى الحصول على هذا الطراز الجديد، الذي يحمل المزيد من الركاب ويحسن ربحية كل رحلة، بينما تواجه تكاليف الوقود المرتفعة التي نتجت عن الصراع في إيران. ومن بين الناقلين الكبار مثل ألاسكا، وأمريكان، ويونايتد، ورايان إير، الذين كانوا ينتظرون لسنوات للحصول على شهادة اعتماد ماكس 10. وتم تأجيل الاعتماد النهائي الأسبوع الماضي بعد أن حددت الهيئات التنظيمية خطأ برمجي، لكن الفي ايهه أ concluded أن هذا العثرة لم تشكل مشكلة أمان.
المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing