O valor dos superpetroleiros antigos superou o dos novos pela primeira vez, impulsionado pelas tarifas de frete recorde no Golfo. Os preços de embarcações de cinco e dez anos dispararam, com acordos fechados em dias. Na semana passada, vários navios construídos antes de 2016 foram vendidos por 150 milhões de dólares ou mais, em comparação com uma média de 135 milhões de dólares para os novos.

Alexander Saverys, CEO da CMB Tech, chamou o mercado de 'uma oportunidade de uma geração'. O corretor de navios Braemar observou que a idade da embarcação tem pouco impacto nos preços. Um petroleiro pertencente à Dynacom de George Prokopiou foi vendido por 200 milhões de dólares, e outro foi adquirido por 169 milhões de dólares para entrega em outubro.

A Adnoc comprou pelo menos seis superpetroleiros recentemente. A demanda é impulsionada pelas empresas estatais de petróleo do Oriente Médio que buscam controle da frota. Comerciantes como Trafigura também entraram no mercado.

Com períodos de recuperação de meses, muitos proprietários mantêm os navios para capitalizar as altas tarifas, piorando as escassezes e elevando os preços.