O custo crescente de transportar petróleo pelo mundo está tornando alguns negócios de petróleo bruto de longa distância econômicos inviáveis, ameaçando interromper fluxos em um momento em que os mercados de combustível nunca estiveram tão apertados. O aumento é impulsionado pela escassez de superpetroleiros disponíveis, com quase nenhum navio disponível para aluguel em algumas partes do mundo.

Mover uma carga de Houston para a Ásia agora adiciona cerca de 26 dólares por barril — 52 milhões de dólares por carga — ao custo de abastecimento da maior região importadora de petróleo bruto do mundo. Isso equivale a aproximadamente um quarto do preço dos futuros do West Texas Intermediate. Antes da guerra, o transporte marítimo geralmente representava apenas uma pequena fração do custo.

A alta está gerando fortunas para o pequeno grupo de armadores que domina o mercado de petroleiros. O valor das maiores ações de petroleiros do mundo disparou para um recorde de quase 70 bilhões de dólares nesta semana.

Na principal rota de referência da indústria, os petroleiros muito grandes que transportam 2 milhões de barris de petróleo bruto do Golfo Pérsico para a China estão ganhando mais de 1,2 milhão de dólares por dia. Os fluxos EUA-Ásia caíram nas últimas semanas, já que os custos de frete triplicaram aproximadamente.

Entidades-chave: Empresas: Trafigura Group, Kpler, Vortexa | Pessoas: Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser, Alex Longley, Saad Rahim, Sumit Ritolia | Locais: Houston, Ásia, Golfo Pérsico, China, Japão, Europa, Oriente Médio, Brasil

Perguntas frequentes: Por que os negócios de petróleo de longa distância estão se tornando inviáveis?

Uma severa escassez de superpetroleiros disponíveis está elevando os custos de transporte a níveis sem precedentes, tornando os negócios de petróleo bruto de longa distância inviáveis. Os custos de frete triplicaram aproximadamente em rotas-chave como Houston para a Ásia, onde o transporte agora adiciona cerca de 26 dólares por barril ao custo da carga.

Pergunta frequente: Por que os negócios de petróleo de longa distância estão se tornando inviáveis?

Resposta frequente: Uma severa escassez de superpetroleiros disponíveis está elevando os custos de transporte a níveis sem precedentes, tornando os negócios de petróleo bruto de longa distância inviáveis. Os custos de frete triplicaram aproximadamente em rotas-chave como Houston para a Ásia, onde o transporte agora adiciona cerca de 26 dólares por barril ao custo da carga.