पुराने सुपरटैंकरों का मूल्य पहली बार नए जहाजों से अधिक हो गया है, जिसका कारण खाड़ी क्षेत्र में माल भाड़ा दरों का रिकॉर्ड उच्च स्तर है। पांच और दस साल पुराने जहाजों की कीमतें आसमान छू रही हैं, और सौदे दिनों में हो रहे हैं। पिछले हफ्ते, 2016 से पहले बने कई जहाज 150 मिलियन डॉलर या अधिक में बेचे गए, जबकि नए जहाजों का औसत मूल्य 135 मिलियन डॉलर है। सीएमबी टेक के सीईओ अलेक्जेंडर सेवरीस ने बाजार को 'एक पीढ़ी में एक बार का अवसर' कहा। शिपब्रोकर ब्रेमार ने कहा कि जहाज की उम्र की कीमतों पर बहुत कम असर पड़ता है। जॉर्ज प्रोपोकियू के डायनाकॉम द्वारा स्वामित्व वाले एक टैंकर को 200 मिलियन डॉलर में बेचा गया, और另 एक को अक्टूबर डिलीवरी के लिए 169 मिलियन डॉलर में हासिल किया गया। एडनोक ने हाल ही में कम से कम छह सुपरटैंकर खरीदे हैं। मांग मध्य पूर्व के सरकारी तेल कंपनियों द्वारा अपने बेड़े पर नियंत्रण हासिल करने के प्रयास से बढ़ रही है। ट्रैफिगुरा जैसे व्यापारी भी बाजार में प्रवेश कर चुके हैं। चूंकि भुगतान अवधि केवल महीनों में है, कई मालिक उच्च दरों का लाभ उठाने के लिए जहाज रखे हुए हैं, जिससे कमी बढ़ रही है और कीमतें बढ़ रही हैं।