A Stellantis NV disse que suspenderá temporariamente as operações em algumas fábricas na França no próximo mês em meio à escassez de baterias de longo alcance para veículos elétricos e esforços para conter os estoques das concessionárias. A fábrica em Sochaux, no leste da França, que produz os veículos utilitários esportivos Peugeot 3008, será fechada de 23 a 30 de outubro, enquanto a fábrica em Rennes, que fabrica o Citroën C5 Aircross, será fechada entre 22 e 30 de outubro, disse um representante de mídia da Stellantis em comunicado. A demanda por veículos elétricos com baterias de longo alcance "continua forte, principalmente de clientes empresariais, e atualmente é maior do que a oferta disponível", disse o representante de mídia. "Nesse contexto, estamos ajustando temporariamente nosso cronograma de produção para permanecer alinhados com a demanda do mercado e evitar o acúmulo de estoques de veículos que não correspondem às necessidades dos clientes. Esta é uma medida temporária."
A escassez de baterias de longo alcance aponta para a necessidade de montadoras como a Stellantis ajustarem os planos de produção em meio a um aumento na demanda por veículos elétricos causado pela guerra dos EUA e Israel contra o Irã, que interrompeu o tráfego de petroleiros pelo Estreito de Ormuz. Isso elevou o preço médio da gasolina e do diesel a níveis recordes em países como a França. A escassez está afetando particularmente o Citroën C5 Aircross, já que a versão de longo alcance do modelo está sendo atualmente introduzida em vários mercados, disse a Stellantis no comunicado. O grupo, que tem um total de cinco fábricas de montagem de veículos na França, também planeja fechar a fábrica em Mulhouse nas duas últimas semanas de outubro devido à demanda mais lenta do que o esperado por modelos como o Peugeot 308, disse. A fábrica em Poissy, perto de Paris, será fechada de 19 a 23 de outubro.
As ações da Stellantis negociadas em Milão caíram 3,5% na terça-feira, elevando suas quedas no ano para 59%. É a ação com pior desempenho este ano no índice Stoxx 600 da Europa. A Stellantis vem há muito tempo lidando com a escassez de baterias de longo alcance para seus veículos elétricos da Automotive Cells Co., uma joint venture que possui uma fábrica no norte da França e é apoiada pela montadora juntamente com a Mercedes-Benz Group AG e a Total Energies SE. A ACC disse anteriormente este ano que trouxe uma equipe de especialistas da China para aumentar a produção e reduzir as altas taxas de sucata. Embora tenha se recusado a comentar as suspensões temporárias da Stellantis, um representante de mídia da ACC disse que o proprietário da fábrica de baterias para veículos elétricos está em processo de aumento da produção e está "honrando os compromissos assumidos com nosso cliente Stellantis, com níveis de entrega de módulos que atendem aos seus requisitos".
A Stellantis vem operando algumas fábricas de forma intermitente nas últimas semanas, como a de Melfi, no sul da Itália, devido à escassez de outros componentes. O grupo também anunciou na semana passada demissões temporárias em sua fábrica de Mirafiori, no norte da Itália, de 19 a 30 de outubro, citando altos custos de energia locais e demanda mais lenta do que o esperado por seu modelo híbrido Fiat 500.