Lucidは、ライドヘイリングプラットフォームのBoltと提携し、ヨーロッパで少なくとも25,000台のロボタクシーのフリートを展開する計画です。この取引は、苦戦している電気自動車メーカーが財務の安定に向けた重要な一歩であると述べています。この計画は、展開が米国や中国に遅れを取っているヨーロッパで自律タクシーを大規模に展開する最も野心的な試みです。この取引は、Uberがロボタクシーネットワークのために少なくとも35,000台のLucid車を購入することで合意し、少なくとも20億ドルの費用がかかると見込まれた後に行われました。Uberは昨年7月にサウジアラビア所有の自動車グループに3億ドルの株式を取得することで合意し、4月に取引を拡大しました。ロボタクシーは、消費者に車を販売するたびに数十万ドルの損失を出しているLucidが、新たな収入源を探し、収益性に戻るための努力の重要な要素となっています。BoltとLucidは、取引の財務条件（現在は覚書のみ）や、BoltがいつLucidの車両を注文し始めるかについては明らかにしませんでした。しかし、新CEOのシルヴィオ・ナポリは、Lucidが手頃な価格のモデル向けに構築されるEVプラットフォームで作られる自律走行車の最初のバッチを、できるだけ早く2028年に展開することを目指していると述べました。Uberとは異なり、Boltは取引の一部としてLucidの株式を取得しません。Lucidの株価は、Alix Partnersが会社に破産を申請すべきか非公開にすべきかを助言しているとの報告を受け、7月中旬に急落しました。Lucidはその報告を否定しましたが、ナポリは後に、6月にCEOとして就任した後に自身の立て直し計画を支援するためにそのコンサルティング会社を雇ったと述べました。その後、同社は14億ドルのコスト削減プログラムを発表し、待望の5万ドルの手頃な価格のモデルの発売を来年に延期しました。