Lucid está fazendo parceria com a plataforma de transporte Bolt para lançar uma frota de pelo menos 25.000 robotaxis na Europa, um acordo que o fabricante de carros elétricos em dificuldades chamou de um passo importante para estabilizar suas finanças. O plano é o mais ambicioso até agora para lançar táxis autônomos em grande escala na Europa, onde a implantação está atrás dos Estados Unidos e da China. O acordo ocorre após a Uber concordar em comprar pelo menos 35.000 carros da Lucid para sua rede de robotaxis, o que provavelmente lhe custará pelo menos 2 bilhões de dólares.

A Uber concordou em adquirir uma participação de 300 milhões de dólares no grupo automotivo de propriedade saudita em julho do ano passado antes de expandir o acordo em abril. Os robotaxis se tornaram um elemento-chave nos esforços da Lucid para buscar novas fontes de receita e retornar à lucratividade, já que ela perde centenas de milhares de dólares por carro vendido aos consumidores. Bolt e Lucid se recusaram a fornecer os termos financeiros da transação — que atualmente é apenas um memorando de entendimento — ou quando Bolt começaria a encomendar os veículos de Lucid.

Mas o novo CEO Silvio Napoli disse que a Lucid pretende lançar o primeiro lote dos carros autônomos, que serão construídos em sua plataforma de veículos elétricos para modelos acessíveis, já em 2028. Diferente da Uber, a Bolt não assumirá uma participação na Lucid como parte do acordo. As ações da Lucid despencaram em meados de julho após um relatório de que a Alix Partners estava aconselhando a empresa sobre se deveria pedir falência ou ser tomada privada.

A Lucid negou o relatório, mas Napoli disse mais tarde que havia contratado a consultoria para ajudar em seu plano de recuperação depois de assumir como CEO em junho. Desde então, a empresa revelou um programa de corte de custos de 1,4 bilhão de dólares e adiou o tão esperado lançamento de seu modelo acessível de 50.000 dólares para o próximo ano.