Lucid arbeitet mit der Ride-Hailing-Plattform Bolt zusammen, um in Europa eine Flotte von mindestens 25.000 Robotaxis zu starten, ein Deal, den der kämpfende Elektroautohersteller als wichtigen Schritt zur Stabilisierung seiner Finanzen bezeichnete. Der Plan ist der bisher ambitionierteste, um autonome Taxis in Europa im großen Maßstab zu starten, wo der Einsatz hinter den USA und China zurückbleibt. Der Deal kam zustande, nachdem Uber zugestimmt hatte, mindestens 35.000 Lucid-Autos für sein Robotaxi-Netzwerk zu kaufen, was voraussichtlich mindestens 2 Milliarden Dollar kosten wird. Uber hatte im Juli letzten Jahres eine Beteiligung in Höhe von 300 Millionen Dollar an dem saudischen Automobilhersteller übernommen, bevor der Deal im April erweitert wurde.

Robotaxis sind zu einem Schlüsselelement der Bemühungen von Lucid geworden, neue Einnahmequellen zu erschließen und wieder profitabel zu werden, da das Unternehmen für jedes an Verbraucher verkaufte Auto Hunderttausende von Dollar verliert. Bolt und Lucid lehnten es ab, die finanziellen Bedingungen der Transaktion — die derzeit nur ein Memorandum of Understanding ist — oder den Zeitpunkt zu nennen, zu dem Bolt mit der Bestellung von Lucid-Fahrzeugen beginnen würde. Aber der neue CEO Silvio Napoli sagte, dass Lucid darauf abzielen werde, die erste Charge der autonomen Autos, die auf seiner EV-Plattform für erschwingliche Modelle gebaut werden, so früh wie 2028 auf den Markt zu bringen.

Im Gegensatz zu Uber wird Bolt keine Beteiligung an Lucid als Teil des Deals erhalten. Die Aktien von Lucid fielen Mitte Juli nach einem Bericht, dass Alix Partners das Unternehmen beriet, ob es Insolvenz anmelden oder privatisiert werden sollte. Lucid wies den Bericht zurück, aber Napoli sagte später, dass er das Beratungsunternehmen engagiert habe, um seinen Turnaround-Plan zu unterstützen, nachdem er im Juni die Rolle des CEO übernommen hatte.

Das Unternehmen hat seitdem ein Kostensenkungsprogramm in Höhe von 1,4 Milliarden Dollar vorgestellt und die lang erwartete Einführung seines erschwinglichen 50.000-Dollar-Modells auf das nächste Jahr verschoben.