Perancang kendaraan otonom harus khawatir tentang penumpang yang berperilaku tidak pantas di depan umum. "Anda mungkin mengemudi sendirian, tapi itu bukan lingkungan pribadi klasik Anda," kata Rouchitsas. Rouchitsas mengatakan ada dua kasus penggunaan yang lazim. Yang pertama adalah pembuat konten. "Jadi Anda memiliki Only Fans, Anda memiliki Pornhub, Anda memiliki industri dewasa yang sangat matang di AS.
Jadi pembuat konten oportunistik mungkin menganggap Waymo atau antar-jemput umum ini sebagai studio: sangat murah, memberikan pencahayaan yang baik, kedap suara—semacam itu," kata Rouchitsas. Yang lainnya adalah turis, yang mungkin tidak mengetahui adat istiadat setempat. "Saya berasal dari Yunani, dan saya juga berasal dari sebuah pulau, jadi saya tahu seperti apa pesta pora turis, apa yang cenderung dilakukan anak muda ketika diberi kesempatan secara kontekstual untuk melakukannya," kata Rouchitsas. Perbedaan budaya juga menjadi perhatian, terutama dengan turis yang mengunjungi negara dengan masyarakat yang jauh kurang permisif. "Yang penting adalah bahwa di AS, seseorang mungkin tersinggung.
Di Swedia, seseorang mungkin tersinggung. Di negara lain, seseorang mungkin tersinggung dan ingin mengambil tindakan lebih lanjut, tidak berhenti pada rasa tersinggung," kata Rouchitsas. "Kami mengunjungi studio desain yang berspesialisasi dalam [kendaraan otonom], dan ada banyak merek yang beroperasi di Timur Tengah saat ini. Jadi ada banyak merek yang beroperasi di Asia, di China.
Kita berbicara tentang negara-negara yang memiliki kerangka hukum yang sama sekali berbeda," katanya. Tergantung pada negaranya, Anda mungkin tidak mendapatkan seluruh robotaxi untuk diri sendiri. "Salah satu rekan kami menyebutkan bahwa di India, Anda tidak benar-benar memesan seluruh mobil. Jadi Anda memesan kursi, yang berarti Anda mungkin berakhir, bahkan dalam konteks perjalanan Waymo, dengan orang asing," kata Rouchitsas.
Sumber: Ars Technica · Diringkas oleh HeadlinesBriefing