Harley-Davidson kembali terlibat dalam sengketa perdagangan internasional, dengan tarif Kanada baru sebesar 50% yang mengancam meningkatkan harga dan merusak penjualan motocicletanya yang ikonik. Konflik terbaru ini mengikuti beberapa putaran tarif. Pada tahun 2025, setelah Amerika Serikat mengenakan tarif sebesar 25% pada impor Kanada, Kanada membalas dengan tarif sebesar 25% pada motociclet Harley-Davidson dan produk-produk Amerika Serikat lain.

Tarif itu tetap berlaku selama sekitar enam bulan dan menimbulkan kerugian sekitar 8 juta dolar bagi Harley. Ketegangan meningkat kembali musim panas ini ketika administrasi Trump mengenakan tarif sebesar 50% atas barang-barang Kanada senilai 27,6 miliar dolar, yang mulai berlaku tanggal 22 Agustus. Ukuran-ukuran tersebut mencakup motociclet Kanada berukuran besar.

Kanada membalas tanggal 8 September dengan mengenakan tarif atas barang-barang Amerika Serikat senilai setara 27,6 miliar dolar, termasuk tarif sebesar 50% pada motociclet yang diproduksi di Amerika Serikat dengan mesin lebih besar dari 800cc, termasuk banyak model Harley-Davidson. Amerika Serikat memperketat sengketa lagi tanggal 8 September dengan mengumumkan bahwa impor produk-produk Kanada tertentu, termasuk motociclet besar, akan dilarang mulai tanggal 29 September. Sampai saat itu, motociclet Kanada yang terpengaruh tetap tunduk pada tarif Amerika Serikat sebesar 50%.

Harley-Davidson sering terlibat dalam sengketa tarif. Uni Eropa telah mengenakan tarif balasan sebesar 25% pada motociclet perusahaan tersebut pada tahun 2018. Tahun lalu, Uni Eropa mengancam untuk mengenakan tarif baru sebesar 50%, meskipun tarif tersebut tidak pernah berlaku.

Harley-Davidson kadang-kadang menyerap biaya tarif alih-alih memikulnya kepada pelanggan, yang telah menimbulkan kerugian lebih dari 170 juta dollar selama delapan tahun terakhir. Kanada menyumbang sekitar 4% dari pendapatan tahunan Harley-Davidson sebesar 4,5 miliar dolar, tetapi dealer khawatir bahwa tarif yang berkepanjangan dapat menghasilkan harga yang jauh lebih tinggi. Sebagian besar inventaris tahun 2026 tiba sebelum tarif Kanada terbaru berlaku, sehingga dampaknya mungkin terlihat lebih jelas dengan pengiriman masa depan.

Harley-Davidson mungkin akhirnya memindahkan produksi motociclet yang destinasi ke Kanada ke pabriknya di Thailand, karena tarif Kanada baru hanya berlaku untuk motociclet yang berasal dari Amerika Serikat.