HeadlinesBriefing favicon HeadlinesBriefing.com

হার্লে-ডেভিডসন নতুন 50% কানাডiense ট্যারিফের সম্মুখীন

Wall Street Journal US Business •
×

হার্লে-ডেভিডসন আবার একটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক rozdপাতে ফँস गई है, যেখানে নতুন 50% কানাডiense ট্যারিফ দাম বাড়িয়ে এবং তার প্রস্তুত মোটরসাইকেলের বিক্রয়কে ক্ষতি पहुंचाते হুমকি दे रही है। সর্বশেষ সংঘর্ষ কয়েকটি ট্যারিফের পর চলে এসেছে। ২০২৫ সালে, যখন যুক্তরাষ্ট্র কানাডীয় আমদানিতে ২৫% ট্যারিফ लगाए, তখন কানাডা হার্লে-ডেভিডসন মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যুক্তরাষ্ট্রি পণ্যের ওপর ২৫% ট্যারিফ लगाकर প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল। এই ট্যারিফটি প্রায় ছয় মাস পর্যন্ত কার্যকর ছিল এবং হার্লে-কে تقریباً ৮ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয়েছে। এই গ্রীষ্মে তনাব আবার বাড়ল যখন ট্রাম্প প্রশাসন ২৭.৬ বিলিয়ন ডলারের কানাডiense পণ্যের ওপর ৫০% ট্যারिफ लगाए, যা ২২ আগস্ট থেকে কার্যকর হয়েছিল। এই মেয়াদে বড় কানাডiense মোটরসাইকেল অন্তর্ভুক্ত ছিল। কানাডা ৮ সেপ্টেম্বরকে যুক্তরাষ্ট্রের সমান মূল্যের ২৭.৬ বিলিয়ন ডলারের পণ্যের ওপর ট্যারिफ लगाकर প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, যার মধ্যে ৮০০cc থেকে বেশি ইঞ্জিনযুক্ত যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি মোটরসাইকেলের ওপর ৫০% ট্যারिफ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মধ্যে অনেক হার্লে-ডেভিডসন মডেলও অন্তর্ভুক্ত ছিল। যুক্তরাষ্ট্র ৮ সেপ্টেম্বরকে আরও তনাব বাড়িয়ে ঘোষণা দিয়েছিল যে কিছু কানাডiense পণ্য, যার মধ্যে বড় মোটরসাইকেলও অন্তর্ভুক্ত, এর আমদানি ২৯ সেপ্টেম্বর থেকে নিষিদ্ধ করা হবে। তখন পর্যন্ত, প্রভাবিত কানাডiense মোটরসাইকেলগুলো ৫০% যুক্তরাষ্ট্রি ট্যারিফের অধীনে থাকবে। হার্লে-ডেভিডসন ঘন ঘন ট্যারিফ rozdপাতে ফँসে পায়। ২০১৮ সালে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন কোম্পানির মোটরসাইকেলের ওপর ২৫% প্রতিকার ট্যারिफ लगाए। গত বছর, ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি নতুন ৫০% ট্যারिफ लगाने की धमकी দিয়েছিল, যদিও সেই মেয়াদ कभी কার্যকর হয়নি। হার্লে-ডেভিডসন কখনও কখনও গ্রাহকদের ওপর খরচ লादার পরিবর্তে ট্যারিফ খরচ নিজেabsorption করে, যা গত আট বছর 동안 কোম্পানিকে ১৭০ মিলিয়ন ডলার से अधिक ক্ষতি पहुंचিয়েছে। কানাডা হার্লে-ডেভিডসনের ৪.৫ বিলিয়ন ডলারের বার্ষিক আয়ের প্রায় ৪% উপস্থাপন করে, কিন্তু ডিলারদের চিন্তা যে দীর্ঘমেয়াদী ট্যারিফের কারণে দামে উল্লেখযোগ্য বাড়তি হতে পারে। ২০২৬-এর অধিকাংশ স্টক নতুন কানাডiense ট্যারিফ কার্যকর হওয়ার আগে পৌঁছিয়েছিল, যার অর্থ হল প্রভাব ভবিষ্যৎ expédition-er সাথে স্পষ্ট হতে পারে। হার্লে-ডেভিডসন কানাডের জন্য destined মোটরসাইকেলের উৎপাদন শেষ পর্যন্ত তার থাইল্যান্ড কারखानेে স্থানান্তরিত করতে পারে, কারণ কানাডiense নতুন ট্যারিফ শুধুমাত্র যুক্তরাষ্ট্রে উৎপন্ন মোটরসাইকেলের ওপর लागু হয়।