Bulan-bulan setelah Wali Kota Zohran Mamdani berjanji melanjutkan redesign Jalan 34 antara Third dan Ninth Avenue, proyek jalur bus tetap terhenti. Rencana ini akan menciptakan jalur bus khusus untuk lebih dari 28.000 penumpang harian, bertujuan mempercepat layanan yang saat ini rata-rata hanya lima mil per jam. Inisiatif ini dihentikan oleh administrasi Trump atas kekhawatiran akses truk dan kendaraan darurat, dan meskipun komunikasi diperbarui dengan pejabat federal, belum ada konstruksi yang dimulai. Juru bicara Departemen Transportasi Vincent Barone mengatakan pekerjaan akan segera dimulai, tapi penumpang dan Jason Froimowitz dari Dewan Komunitas 6 melaporkan tidak ada kemajuan. Tujuan yang lebih luas adalah meningkatkan kecepatan bus hingga 20 persen di 50 koridor utama, meskipun layanan bebas tarif tetap diblokir oleh risiko kerugian pendapatan MTA sebesar 1 miliar dolar. Wali kota sebelumnya, termasuk Michael Bloomberg dan Eric Adams, juga menghadapi hambatan di ruas ini dekat Macy's Herald Square.

Administrasi Mamdani terus mendorong proyek ini, menekankan pentingnya untuk jaringan bus lambat New York yang melayani 2,6 juta penumpang setiap hari kerja. Jalur bus Jalan 34 akan beroperasi harian pukul 06.00-22.00, dibuka untuk lalu lintas lain di luar jam sibuk. Sementara kota berharap menyelesaikan pekerjaan redesign pada musim gugur, kritikus khawatir keterlambatan bisa berlanjut.

Jalur bus yang terhenti mencerminkan tantangan yang lebih luas: menyeimbangkan entaskan kemacetan dengan akses komersial dan darurat di salah satu koridor paling padat Manhattan.