United Airlines Holdings Inc. dan American Airlines Group Inc. mengisyaratkan potensi pengurangan kapasitas di kuartal keempat dan seterusnya seiring melonjaknya biaya bahan bakar. Di konferensi Morgan Stanley di California, CEO American Robert Isom mengatakan harga bahan bakar tinggi mungkin memerlukan penyesuaian perencanaan kapasitas. CFO United Mike Leskinen menambahkan maskapai akan melakukan penyesuaian hingga Q1 dan 2027, menekankan profitabilitas di atas pangsa pasar.

American memperkirakan $1 miliar biaya bahan bakar tambahan untuk Q4, sementara United melihat $6 miliar biaya bahan bakar tambahan untuk 2026. Kedua maskapai sudah memotong penerbangan: United mengurangi penerbangan terjadwal 5% di Q2 dan Q3, menargetkan rute off-peak dan memangkas operasi di Chicago O'Hare. American memotong panduan dua kali tahun ini, sekarang meramalkan rentang penuh tahun kerugian $0,65 hingga keuntungan $0,65.

CFO Devon May mencatat satu sen biaya bahan bakar setara $10 juta, tapi menyoroti balance sheet lebih kuat dan likuiditas melimpah. Brent crude naik hampir 70% tahun ini di tengah perang AS-Iran dan konflik Ukraina. JetBlue Airways Corp. juga menurunkan outlook kapasitas.

Saham bereaksi campuran, American naik 0,3% dan United turun 0,9% siang di New York.