United Airlines Holdings Inc. и American Airlines Group Inc. дали сигналы о возможных сокращениях мощностей в четвертом квартале и далее по мере роста затрат на топливо. На конференции Morgan Stanley в Калифорнии генеральный директор American Роберт Айсом заявил, что высокие цены на топливо могут потребовать корректировок планирования мощностей. Финансовый директор United Майк Лескинен добавил, что перевозчик будет вносить корректировки до 1-го квартала и 2027 года, делая акцент на рентабельности, а не на доле рынка. American оценивает дополнительные затраты на топливо в 4-м квартале в $1 млрд, в то время как United предвидит $6 млрд дополнительных затрат на топливо в 2026 году. Обе авиакомпании уже сократили рейсы: United сократило запланированные рейсы на 5% во 2-м и 3-м кварталах, нацеливаясь на непиковые маршруты и сокращая операции в Чикаго О'Хейр. American дважды снизило прогноз в этом году, теперь предсказывая диапазон для полного года от убытка $0,65 до прибыли $0,65. Финансовый директор Девон Мэй отметил, что один цент стоимости топлива равен $10 млн, но подчеркнул более сильный баланс и обширную ликвидность. Нефть марки Brent выросла почти на 70% в этом году на фоне войны США-Иран и конфликта в Украине.

JetBlue Airways Corp. также снизило прогноз по мощностям. Акции отреагировали по-разному: American выросла на 0,3%, а United упала на 0,9% к полудню в Нью-Йорке.