美联航控股公司和美国航空集团发出信号，随着燃油成本飙升，可能在第四季度及以后削减运力。在美国加利福尼亚州举行的摩根士丹利会议上，美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆表示，高油价可能需要调整运力规划。美联航首席财务官迈克·莱斯金补充说，该航空公司将在2027年第一季度前进行调整，强调盈利能力优于市场份额。美国航空预计第四季度额外燃油成本为10亿美元，而美联航预计2026年将增加60亿美元燃油成本。两家航空公司已经削减航班：美联航在第二季度和第三季度将计划航班减少了5%，针对非高峰路线并精简芝加哥奥黑尔机场的运营。美国航空今年已两次下调盈利预期，现在预测全年亏损0.65美元至盈利0.65美元区间。首席财务官德文·梅指出，燃油成本每增加一美分等于1000万美元，但强调了更强的资产负债表和充足的流动性。受美伊战争和乌克兰冲突影响，布伦特原油今年上涨近70%。捷蓝航空也下调了运力展望。股价反应不一，美国航空在纽约午盘上涨0.3%，美联航下跌0.9%。