Kelangkaan bahan bakar kapal masih berlanjut meski ekspor minyak mentah melalui Selat Hormuz semakin cepat, menurut seorang eksekutif senior Vitol Group, yang membuat pasokan semakin ketat dan harga melonjak.
Kepala Asia Vitol, Kieran Gallagher, mengatakan dalam konferensi di Singapura minggu ini bahwa konflik Timur Tengah telah mengurangi pasokan minyak bakar dari Teluk Persia, termasuk dari Iran, sebesar 800.000 barel per bulan, sementara serangan Ukraina terhadap kilang-kilang Rusia telah memangkas pasokan sebesar 1 juta ton per bulan. Banyak pihak melihat peningkatan aliran minyak mentah melalui Selat Hormuz sebagai solusi ajaib, tetapi minyak mentah yang lebih banyak belum tentu berarti minyak bakar sulfur tinggi yang lebih banyak, kata Gallagher di Sibcon.
Dia menambahkan bahwa margin penyulingan sangat kuat dan kilang-kilang memaksimalkan throughput untuk meraih keuntungan tersebut, dengan memprioritaskan produk lain seperti solar. Kelangkaan pasokan akibat dua perang ini telah mendorong harga bahan bakar kapal sulfur tinggi berbasis HSFO di Singapura ke level tertinggi sejak April, menurut penyedia data Clear Lynx LLC. Negara kota ini adalah pemasok bahan bakar kapal terbesar di dunia.
Pada hari Kamis, biaya HSFO di Asia melonjak relatif terhadap minyak mentah hingga mencapai level tertinggi dalam tujuh bulan, menurut data Bloomberg Fair Value. Permintaan HSFO sebagai bahan baku kilang juga menambah ketatnya pasokan. Kilang-kilang Asia Utara diperkirakan akan menggunakan lebih dari 1 juta ton HSFO untuk memasok unit upgrading pada November, setelah gangguan ekspor minyak mentah Saudi melal
Sumber: Bloomberg Markets · Diringkas oleh HeadlinesBriefing