Vitol Group के एक शीर्ष अधिकारी के अनुसार होर्मुज़ जलडमरूमध्य से कच्चे तेल का निर्यात तेज़ होने के बावजूद एक गंदे जहाज़ी ईंधन के उत्पादन में वृद्धि नहीं हो रही है, जिससे आपूर्ति सख्त हो रही है और कीमतें आसमान छू रही हैं।
Vitol की एशिया प्रमुख Kieran Gallagher ने इस सप्ताह सिंगापुर में एक सम्मेलन में कहा कि मध्य पूर्व संघर्ष ने ईरान सहित फारस की खाड़ी से फ्यूल ऑयल की आपूर्ति प्रति माह 8,00,000 बैरल घटा दी है, जबकि रूसी रिफाइनरियों पर यूक्रेनी हमलों ने आपूर्ति प्रति माह 10 लाख टन कम कर दी है। Gallagher ने Sibcon में कहा कि कई लोग होर्मुज़ जलडमरूमध्य से बढ़े कच्चे तेल के प्रवाह को रामबाण मान रहे हैं, लेकिन अधिक कच्चे तेल का अर्थ यह नहीं कि उच्च-सल्फर फ्यूल ऑयल भी अधिक बनेगा।
Gallagher ने कहा कि रिफाइनिंग मार्जिन असाधारण रूप से मज़बूत हैं और रिफाइनर इन लाभों को पाने के लिए थ्रुपुट अधिकतम कर रहे हैं, और वे डीज़ल जैसे अन्य उत्पादों को प्राथमिकता दे रहे हैं। दोनों युद्धों से उपजी आपूर्ति की तंगी के चलते सिंगापुर में HSFO से बने हाई-सल्फर बंकर ईंधन की कीमतें अप्रैल के बाद के उच्चतम स्तर पर पहुँच गई हैं, जैसा कि डेटा प्रदाता Clear Lynx LLC ने बताया। यह शहर-राज्य दुनिया का सबसे बड़ा जहाज़ ईंधन आपूर्तिकर्ता है।
गुरुवार को Bloomberg Fair Value डेटा के अनुसार एशिया में HSFO की लागत कच्चे तेल के सापेक्ष तेज़ी से बढ़कर सात महीने के उच्च स्तर पर पहुँच गई। रिफाइनरी फीडस्टॉक के रूप में HSFO की मांग भी इस तंगी को बढ़ा रही है। Gallagher के अनुसार, लाल सागर से सऊदी कच्चे तेल के निर्यात में बाधा के बाद उत्तर एशियाई रिफाइनर नवंबर में अपग्रेडिंग इकाइयों को चलाने के लिए 10 लाख टन से अधिक HSFO का उपयोग करने वाले हैं। उन्होंने कहा कि इन प्रोसेसरों को मध्यम और भारी तेल की आपूर्ति बहाल होने से फीडस्टॉक के रूप में फ्यूल ऑयल पर उनकी निर्भरता घटेगी और वे बैरल बंकर पूल में वापस आएँगे।
दूसरे जहाज़ी ईंधन, लो-सल्फर फ्यूल ऑयल, की स्थिति कम तनावपूर्ण है। यह बाज़ार अपेक्षाकृत सौम्य है क्योंकि चीन लगातार बैरल का निर्यात कर रहा है, जबकि नाइजीरिया की Dangote रिफाइनरी ने अगस्त से अपनी संचालन दर बढ़ा दी है और हर महीने दो से तीन Suezmax कार्गो का निर्यात कर रही है, Gallagher ने कहा। फिर भी कुछ दबाव बना हुआ है। Sibcon में मौजूद बंकर आपूर्तिकर्ताओं और व्यापारियों ने बताया कि LSFO ग्रेड बनाने के लिए जहाज़ ईंधन में अशुद्धियाँ, ज्वलनशीलता और चिपचिपापन कम करने के लिए इस्तेमाल होने वाले ब्लेंडिंग घटकों के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा है।
स्रोत: Bloomberg Markets · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित